世界看熱訊：新一代空中作戰(zhàn)裝備體系亮點(diǎn)紛呈

11月8日上午，第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中國航展”）在珠海拉開了帷幕。國內(nèi)各大軍工集團(tuán)攜帶眾多的新銳武器裝備集中亮相，充分展示了武器裝備領(lǐng)域中國式現(xiàn)代化之路，也彰顯了中國軍工人創(chuàng)新超越的自信和豪情壯志。

航空裝備向來是歷屆航展的重頭戲。在本屆航展上，航空工業(yè)以“航空強(qiáng)國志，翼起向未來”為主題，通過館內(nèi)和室外靜態(tài)展示以及飛行展示等多種方式，全景式、體系化呈現(xiàn)了200項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目，亮點(diǎn)精彩紛呈、氣勢(shì)十足，全面展示了新時(shí)代十年來航空工業(yè)跨越發(fā)展的成就，特別是研發(fā)一流裝備、打造一流體系、建設(shè)一流能力的綜合實(shí)力和創(chuàng)新發(fā)展的最新成果。

預(yù)警指揮機(jī)世界領(lǐng)先

(資料圖片僅供參考)

進(jìn)入新世紀(jì)，人民空軍加快推進(jìn)空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，航空工業(yè)攻堅(jiān)克難、自立自強(qiáng)，助力人民空軍歷史性地邁入了戰(zhàn)略空軍的門檻。由中國航空工業(yè)集團(tuán)研制、列裝人民空軍的50型航空武器裝備集中參展，全面展現(xiàn)了新時(shí)代航空工業(yè)興裝強(qiáng)軍的主要成果。其中，空警-500A預(yù)警指揮機(jī)、殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)油-20大型加油機(jī)、直-20通用直升機(jī)等新銳空中作戰(zhàn)裝備同臺(tái)亮相，通過高超的飛行表演在藍(lán)天中大顯身手，并在室內(nèi)外靜態(tài)展示讓觀眾全方位、近距離地感受其雄姿風(fēng)采。

預(yù)警機(jī)是航空產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)綜合集成的高新技術(shù)產(chǎn)品，研發(fā)難度大，全世界20多個(gè)國家共計(jì)裝備200多架預(yù)警機(jī)，但能夠自主研制和生產(chǎn)預(yù)警機(jī)的國家屈指可數(shù)。預(yù)警機(jī)是空中作戰(zhàn)體系的核心裝備和戰(zhàn)略空軍的重要標(biāo)志，是組織全域、遠(yuǎn)程空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的指揮中樞。預(yù)警機(jī)將預(yù)警探測(cè)與指揮引導(dǎo)功能集于一身，既是銳利的“眼睛”，更是靈巧的“大腦”。其基本功能是機(jī)動(dòng)的空中前哨，主要利用機(jī)載雷達(dá)和無源電子偵察裝備對(duì)各類空中目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離探測(cè)和預(yù)警。而核心功能則是充當(dāng)空中指揮所，指揮引導(dǎo)己方戰(zhàn)機(jī)對(duì)來襲的戰(zhàn)機(jī)、低空突防巡航導(dǎo)彈等各類目標(biāo)進(jìn)行有效攔截。

近十多年來，人民空軍先后裝備空警-2000、空警-200和空警-500等預(yù)警機(jī)。空警-500是人民空軍和人民海軍大批量裝備的主力預(yù)警機(jī)，利用運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)作為載機(jī)平臺(tái)，加裝全數(shù)字化大型相控陣?yán)走_(dá)，實(shí)現(xiàn)了“小平臺(tái)、大預(yù)警”的技術(shù)創(chuàng)新突破；空警-2000大型預(yù)警機(jī)的圓盤狀相控陣?yán)走_(dá)天線直徑超過11米，空警-500背負(fù)的相控陣?yán)走_(dá)天線直徑只有7米多，但兩者在空中目標(biāo)探測(cè)距離和空戰(zhàn)指揮引導(dǎo)能力等關(guān)鍵戰(zhàn)技指標(biāo)上旗鼓相當(dāng)。

大型加油機(jī)后來居上

大型運(yùn)輸機(jī)和加油機(jī)也是戰(zhàn)略空軍的“標(biāo)配”。戰(zhàn)斗機(jī)航程和作戰(zhàn)半徑是有限的，如果擁有數(shù)量充足、性能先進(jìn)的加油機(jī)，形成齊全配套的空中加油能力，就足以有效支撐戰(zhàn)斗機(jī)延伸其作戰(zhàn)范圍。人民空軍第一款加油機(jī)轟油-6由轟-6轟炸機(jī)平臺(tái)改裝而成，掛載兩套軟管加油吊艙，但總載油量太小，加油機(jī)一度成為制約人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的技術(shù)瓶頸之一。

在運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)批量服役后，由運(yùn)-20平臺(tái)改裝的運(yùn)油-20加油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，并于今年8月在長(zhǎng)春舉行的空軍開放日活動(dòng)中首次公開亮相。運(yùn)油-20通過在機(jī)身內(nèi)部設(shè)置移動(dòng)式油箱和機(jī)身中位平臺(tái)式加油裝置實(shí)現(xiàn)了空中加油職能，可同時(shí)為3架戰(zhàn)斗機(jī)加油，能為殲-20、殲-16、殲-10C等空軍現(xiàn)役主力“三劍客”提供加油服務(wù)。在本屆航展開幕式上，運(yùn)油-20首次進(jìn)行飛行表演，進(jìn)行了大坡度機(jī)動(dòng)、拖曳通場(chǎng)、軟管回收等飛行展示，全面展現(xiàn)了國產(chǎn)大型加油機(jī)的優(yōu)秀性能，也從保障角度反映了人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力的嶄新面貌。

大型運(yùn)輸機(jī)是大規(guī)模遠(yuǎn)程空中投送能力的重要支撐平臺(tái)，可以為戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)部署提供伴隨保障，可以進(jìn)行兵力、武器裝備和作戰(zhàn)物資的遠(yuǎn)距離快速投送。在很長(zhǎng)時(shí)間里，人民空軍在戰(zhàn)略投送能力上一直存在短板弱項(xiàng)，運(yùn)-8中型運(yùn)輸機(jī)只能承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)和中小規(guī)模空降作戰(zhàn)兵力投送任務(wù)，從俄羅斯等引進(jìn)的伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)日益老舊，無法滿足空軍全域機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)訓(xùn)練和赴境外參加聯(lián)合演習(xí)等保障任務(wù)需求。

2013年1月26日，我國自主研發(fā)制造的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)在西安首次試飛成功，在大飛機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。與國外同類裝備美國C-17和俄羅斯伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)相比，運(yùn)-20問世雖晚，但性能并不落后，它采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。2016年7月6日，人民空軍在四川某機(jī)場(chǎng)舉行運(yùn)-20接裝儀式，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)正式列裝空軍航空兵部隊(duì)，標(biāo)志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。

在本屆航展上，運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)再次閃亮登場(chǎng)和進(jìn)行高難度飛行展示，凌空展翅的“鯤鵬”將繼續(xù)支撐人民空軍戰(zhàn)略能力的全面提升。

戰(zhàn)斗機(jī)家族完備先進(jìn)

高性能的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)是空中作戰(zhàn)體系的“利爪”。人民空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)已實(shí)現(xiàn)全面換裝，形成以五代機(jī)為骨干、四代機(jī)為主體的新型空中作戰(zhàn)裝備體系。第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的裝備數(shù)量快速增長(zhǎng)，殲-16、殲-10C、殲-11D等改進(jìn)型第四代戰(zhàn)斗機(jī)綜合作戰(zhàn)能力日益增強(qiáng)，與之配套的有源相控陣?yán)走_(dá)、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈等機(jī)載武器系統(tǒng)均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

在本屆航展開幕式上，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)以4機(jī)編隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾獻(xiàn)上了精彩的飛行表演，首先以四機(jī)鉆石隊(duì)形低空通場(chǎng)、小角度拉升向所有來賓致意，前雙機(jī)盤旋、后雙機(jī)水平交叉、大仰角轉(zhuǎn)彎脫離等精彩動(dòng)作如行云流水般一氣呵成。整套表演動(dòng)作不僅充分展示了殲-20優(yōu)異的操縱品質(zhì)和良好的機(jī)動(dòng)性能，也展示了人民空軍日新月異的空中作戰(zhàn)裝備水平、實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練成績(jī)和捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的戰(zhàn)略能力。

與前兩次參展“來去匆匆”不同，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在本屆航展上首次落地珠海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行外場(chǎng)靜態(tài)展示，讓觀眾近距離一睹真容，也充分彰顯了人民軍隊(duì)和中國航空人的自信。

殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)在2021年10月第十三屆中國航展上首次公開展示，今年再度亮相。殲-16D由殲-16加裝多款先進(jìn)電子戰(zhàn)設(shè)備和專用吊艙改進(jìn)而成，可以在空中進(jìn)攻作戰(zhàn)編隊(duì)中充當(dāng)伴隨電子作戰(zhàn)平臺(tái)，對(duì)敵方地面雷達(dá)、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等電磁輻射源目標(biāo)進(jìn)行反輻射攻擊和電子干擾壓制，從而掩護(hù)己方空中作戰(zhàn)編隊(duì)有效突破敵方防空體系。

2012年以來，人民海軍航空母艦快速成長(zhǎng)，遼寧艦、山東艦入列后，電磁彈射型的福建艦已于今年6月17日在上海江南造船廠下水和命名。艦載戰(zhàn)斗機(jī)和艦載預(yù)警機(jī)等配套裝備一直是國人廣泛關(guān)注的航空裝備重點(diǎn)。在本屆航展上，航空工業(yè)展館的海上攻防分展區(qū)以模型展示了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)、空警-500H預(yù)警機(jī)等機(jī)型，還首次集中展示了直-9S艦載勤務(wù)直升機(jī)、直-18艦載警戒直升機(jī)、直-18F艦載反潛直升機(jī)、直-8C艦載運(yùn)輸直升機(jī)等多種艦載直升機(jī)，充分展現(xiàn)了人民海軍航空武器裝備整體實(shí)力的全面提升。

無人機(jī)躋身世界一流

無人機(jī)在現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系中不可或缺，是新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量建設(shè)的重點(diǎn)，也是加快無人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展的必然要求?；仡櫲嗣窨哲姛o人機(jī)發(fā)展歷史，從早期單一功能的靶機(jī)到新一代的無人偵察機(jī)、察打一體無人機(jī)和電子戰(zhàn)無人機(jī)等，無人機(jī)已經(jīng)全面融入現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系之中，在偵察預(yù)警、聯(lián)合打擊、戰(zhàn)場(chǎng)支撐、綜合保障等體系能力建設(shè)中發(fā)揮了中堅(jiān)主力作用。

在近年來的重大閱兵活動(dòng)和航展中，各種用途的先進(jìn)無人機(jī)接續(xù)亮相、精彩紛呈，充分反映了我國無人機(jī)領(lǐng)域迭代升級(jí)、躋身世界一流的快速發(fā)展勢(shì)頭。在2021年第十三屆中國航展上，攻擊-11無人機(jī)占盡風(fēng)頭，與“翼龍”“彩虹”等系列國產(chǎn)無人機(jī)交相輝映。在本屆航展上，各種先進(jìn)的無人機(jī)在地面靜態(tài)展示中大抓觀眾眼球，而且再次一飛沖天，續(xù)寫了多款先進(jìn)無人機(jī)在航展上進(jìn)行飛行展示的新紀(jì)錄。

在去年航展上，翼龍-2無人機(jī)完成了首次無人機(jī)飛行表演。在本屆航展上，人民空軍現(xiàn)役攻擊-2無人機(jī)閃亮登場(chǎng)，展示通場(chǎng)飛行、“8”字盤旋、“20°”盤旋等飛行表演動(dòng)作，全面展現(xiàn)攻擊-2的穩(wěn)定氣動(dòng)布局和優(yōu)秀機(jī)動(dòng)能力。

攻擊-2是我國自主研制的中高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無人機(jī)系統(tǒng)，主要承擔(dān)偵察與打擊一體化作戰(zhàn)任務(wù)，是執(zhí)行邊境巡邏、打擊恐怖主義的重要武器裝備，整體技術(shù)水平和作戰(zhàn)性能與國外主流產(chǎn)品如美國RQ-1B“捕食者”不相上下。

“翼龍”是中國航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的無人機(jī)品牌。在本屆航展的無人機(jī)展區(qū)，多款翼龍無人機(jī)集中亮相，圍繞多種應(yīng)用場(chǎng)景綜合展現(xiàn)翼龍無人機(jī)家族的多平臺(tái)、多譜系發(fā)展方向。首次參展的翼龍-3無人機(jī)平臺(tái)具有遠(yuǎn)航程、重掛載、多用途等特點(diǎn)，在大噸位同級(jí)別、中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品中處于國際先進(jìn)水平。

“彩虹”是中國航天科技集團(tuán)自主研制的無人機(jī)品牌。經(jīng)過20多年發(fā)展，“彩虹”家族不斷推陳出新，已形成超近程、近程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程等完整的無人機(jī)型譜系列。在本屆航展上，“彩虹”家族首次全譜系亮相，除已出口多個(gè)國家的彩虹-4察打一體無人機(jī)，還有彩虹-5、彩虹-6和全新的彩虹-7等。從研制商發(fā)布的航展宣傳片可以看到，彩虹-4無人機(jī)在7000米高空持續(xù)巡航，滯空時(shí)間超過30個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程5000公里，可以在各種環(huán)境條件下追蹤鎖定水面、地面目標(biāo)，靠自帶的光電探測(cè)設(shè)備輕松執(zhí)行各項(xiàng)偵察任務(wù)，同時(shí)攜帶足夠多的武器彈藥用于執(zhí)行目標(biāo)攻擊等實(shí)戰(zhàn)任務(wù)。

人民空軍現(xiàn)役無人機(jī)裝備無偵-7、無偵-8、無偵-10等進(jìn)行了地面靜態(tài)展示，這些新銳無人機(jī)在不同空域盡顯偵察本色，整體呈現(xiàn)了人民空軍新質(zhì)新域作戰(zhàn)力量建設(shè)的新風(fēng)采新面貌。面向出口的軍工產(chǎn)品如“翼龍”“彩虹”系列無人機(jī)形成了良性競(jìng)爭(zhēng)局面，充分展示了國產(chǎn)無人機(jī)的綜合技術(shù)實(shí)力和廣闊發(fā)展前景。

搏擊在長(zhǎng)空，奮發(fā)正當(dāng)時(shí)。透過本屆航展，人民空軍現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系的整體水平躍居世界前列已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

標(biāo)簽： 彩虹-4無人機(jī) 中國預(yù)警機(jī) 珠海航展