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穿行“空中棧道”的點燈人

時間:2023-01-14 14:56:43    來源:新華社    

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在檢修燈橋上的探照燈(無人機照片)。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝


(資料圖片)

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在檢修電路(無人機照片)。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在燈橋上開展電力專項排查檢修。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的一名接觸網(wǎng)工爬上燈橋,準(zhǔn)備開展檢修工作。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在燈橋上排查電力線路。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們在檢修燈橋上的探照燈(無人機照片)。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在更換燈橋上損壞的探照燈(無人機照片)。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

1月9日,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工在更換燈橋上損壞的探照燈。

春運期間,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工們要定期登上24米高、120米長的燈橋,對列車運行徑路的燈塔、燈橋、電力鋼柱開展專項排查檢修,確保亮燈率在80%以上,保障運行高峰期列車平安出行。

新華社記者 張愛林 攝

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