“城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”科技成果評價會在北京召開

4月15日，由中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會組織的“城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”科技成果評價會在北京（線上+線下結(jié)合模式）召開。評價委員會由中國工程院錢七虎院士擔任主任，中國科學(xué)院何滿潮院士擔任副主任，評委會專家有：北京城建設(shè)計發(fā)展集團勘察設(shè)計大師楊秀仁、中科院地質(zhì)與地球物理研究所李曉研究員、東北大學(xué)趙文教授、北京建筑大學(xué)戚承志教授、鄭州大學(xué)郭院成教授、中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司賀維國正高、上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司范益群正高。秘書長楊曉杰教授主持會議。中國鐵建股份有限公司雷升祥總工程師代表項目組作成果匯報。

該項目由中國鐵建股份有限公司牽頭，聯(lián)合中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、中國鐵建重工集團股份有限公司、同濟大學(xué)、長安大學(xué)、西南交通大學(xué)、中鐵十六局集團有限公司、中鐵十八局集團有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵二十局集團有限公司、中鐵二十三局集團有限公司組建研發(fā)團隊，針對"城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用"這一重大科技難題，依托國家重點研發(fā)計劃項目“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”及中國工程院項目“城市地下空間開發(fā)規(guī)劃戰(zhàn)略研究”，山東省項目“超淺埋新管幕法暗挖隧道下穿特級火車站綜合施工技術(shù)研究”和中國鐵建股份有限公司項目“復(fù)雜環(huán)境下交疊地鐵車站綜合技術(shù)研究”、“大跨度雙層暗挖結(jié)構(gòu)零距離下穿既有線風(fēng)險控制技術(shù)研究”等企業(yè)項目，通過理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗和現(xiàn)場監(jiān)測等手段，對城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)進行了系統(tǒng)研究與工程實踐，取得了以下創(chuàng)新性成果：1.在分析城市地下大空間施工多因素耦合及風(fēng)險動態(tài)演變的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了施工動態(tài)風(fēng)險評估、數(shù)據(jù)牽引預(yù)測及多指標預(yù)警的方法與體系，改進了安全前置的風(fēng)險預(yù)控方法，首創(chuàng)了城市地下空間多維度品質(zhì)評價標準，為建立城市地下大空間安全建造風(fēng)險預(yù)控提供了理論基礎(chǔ)。2.針對城市網(wǎng)絡(luò)化地下空間，在“結(jié)構(gòu)-地層-環(huán)境”相互作用拓建力學(xué)的基礎(chǔ)上，形成了拓建擾動度分級評價方法及安全拓建關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了城市地下大空間網(wǎng)絡(luò)化拓建方法與技術(shù)體系。3.提升了城市地下大空間管幕預(yù)筑結(jié)構(gòu)一體化微擾動安全建造技術(shù)，研發(fā)了可實現(xiàn)快速裝配式支護結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)，改進了城市地下大空間微擾動快速支護新型結(jié)構(gòu)體系與施工關(guān)鍵技術(shù)。4.研發(fā)了管幕預(yù)筑結(jié)構(gòu)管內(nèi)切割焊接智能裝備，研制了裝配式支護結(jié)構(gòu)三臂六自由度多功能作業(yè)臺車，開發(fā)了城市蓋挖快速裝配支護一體機，構(gòu)建了施工安全可視化智能監(jiān)控平臺。

上述研究成果已在武漢光谷廣場綜合體工程、太原市迎澤大街下穿通道工程等40余項城市地下大空間新建及改擴建項目成功應(yīng)用，社會、經(jīng)濟效益顯著。評價委員會專家聽取了項目組的匯報，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢討論和評議，評價委員會認為，該項目研究成果總體上達到國際領(lǐng)先水平。

標簽： 關(guān)鍵技術(shù) 有限公司 中國鐵建