焦點報道:對抗B-21！俄羅斯加速未來轟炸機發(fā)展，測試PAK-DA轟炸機新型發(fā)動機

俄羅斯已經(jīng)在對其正在開發(fā)的為PAK-DA戰(zhàn)略轟炸機提供動力的伊茲德利耶(Izdeliye)（直譯為‘產(chǎn)品’）RF發(fā)動機的幾個原型進行基準(zhǔn)測試。

軍工綜合體的一位消息人士告訴塔斯社，測試結(jié)果表明，發(fā)動機符合設(shè)計參數(shù)。

(資料圖片僅供參考)

“幾個發(fā)動機原型已經(jīng)通過了部分臺架測試?，F(xiàn)在測試正在進行。根據(jù)他們的結(jié)果，我們可以說，該發(fā)動機證實了其中規(guī)定的參數(shù)，”塔斯社消息人士說。

俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機集團（UEC）-庫茲涅佐夫工廠正在開發(fā)“產(chǎn)品RF”發(fā)動機。庫茲涅佐夫工廠的副總經(jīng)理-總經(jīng)理阿列克謝-索博列夫在2020年12月告訴記者，發(fā)動機組裝已經(jīng)開始。

“第一臺發(fā)動機的部件已經(jīng)制造出來，現(xiàn)在正在組裝，并將在今年年底前準(zhǔn)備好進行臺架試驗。我們計劃在明年年初開始，”他說。

俄羅斯最近在發(fā)動機技術(shù)方面取得了重大突破，開發(fā)了商用PD-14高函道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

--這是俄羅斯開發(fā)的第一臺第五代噴氣發(fā)動機。發(fā)動機技術(shù)的進步包括：

用于高壓渦輪機的單晶硅葉片

渦輪葉片冷卻系統(tǒng)可在氣體溫度達(dá)到2000°K時運行

鈦合金制成的空心寬扇形葉片

金屬間合金的低排放燃燒室

復(fù)合材料制成的吸音結(jié)構(gòu)

熱部件細(xì)節(jié)上的陶瓷涂層

低壓渦輪機的空心葉片

因此，“產(chǎn)品RF”發(fā)動機將支持30小時的飛行耐力，這并不令人驚訝。

PAK-DA的特點

PAK-DA是俄羅斯正在開發(fā)的一種新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機。據(jù)報道，這種低可偵測性（LO）

飛翼設(shè)計的轟炸機能夠在其內(nèi)部彈艙中攜帶一枚高超音速導(dǎo)彈，并能與無人機協(xié)同作戰(zhàn)。

目前俄羅斯唯一的空射高超聲速武器是“匕首”，考慮到其巨大的體積，如果是機身內(nèi)部攜帶一枚倒也合理

在飛翼設(shè)計中，機身與機翼沒有區(qū)別，飛機沒有尾翼表面，以保證穩(wěn)定性和機動性。

該設(shè)計最大限度地減少了雷達(dá)信號。穩(wěn)定性和機動性是由飛行計算機利用電激活的安裝在機翼上的氣動表面，如襟翼來實現(xiàn)的。

嚴(yán)格來說，PAK-DA（發(fā)音為‘帕克-達(dá)’）并不是完全的飛翼構(gòu)型，他還有襟翼來幫忙進行飛控調(diào)整，一般認(rèn)為我國轟-20也類似，有全可動襟翼來輔助。畢竟純飛翼外形氣動穩(wěn)定性和飛控是個問題。

2021年4月，《俄羅斯超越》援引軍事科學(xué)院教授瓦迪姆-科祖林（Vadim Kozulin）的話說：“飛機的機載設(shè)備盡可能的自動化。工程師們現(xiàn)在實驗在無人駕駛模式下使用它。還假設(shè)轟炸機將能夠控制無人駕駛飛行器群，并能夠使用整個范圍的空對空導(dǎo)彈?！?/p>

無人僚機應(yīng)該在PAK-DA設(shè)計之初就在計劃范圍內(nèi)，好不好還有專門的型號，圖中的S-70獵人就是作為蘇-57的子系統(tǒng)開發(fā)的而非獨立的無人機。至于轟炸機使用空空彈并不稀奇，這屬于空中武庫艦概念的衍生品，轟炸機只管發(fā)射，制導(dǎo)交由前方的五代機或者無人機來負(fù)責(zé)，轟炸機相當(dāng)于空中導(dǎo)彈運載機。

俄羅斯已經(jīng)有兩種超音速轟炸機，即圖-160和圖-22M，它為PAK-DA選擇了一種節(jié)省燃料的亞音速設(shè)計，以增加其飛行續(xù)航能力，而不是高速。

當(dāng)轟炸機必須接近對手海岸以投放彈藥時，需要高穿透性和逃逸速度。

有趣的是，美國最新的戰(zhàn)略轟炸機B-21也是亞音速飛翼設(shè)計，并有能力與無人駕駛飛行資產(chǎn)合作。同樣，中國的新型轟炸機轟-20也可能是飛翼設(shè)計。

筆者懷疑俄羅斯放著個新聞，就是為了對沖美國B-21在今年12月露面的消息

科祖林說：“今天，俄羅斯空軍已經(jīng)獲得了強大的Kh-555和Kh-101遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，可以飛行5000公里（3106英里），這就是為什么不再需要遠(yuǎn)程轟炸機了?！?/p>

Kh-101導(dǎo)彈具有一定的隱身性能，在對烏克蘭的戰(zhàn)爭中廣泛使用，由于射程足夠遠(yuǎn)，俄羅斯用老式的圖-95MS發(fā)射，飛機本身不出俄羅斯本土

Kh-555,可視為Kh-55的常規(guī)版本，目前俄羅斯空射巡航導(dǎo)彈的主力

“現(xiàn)在，戰(zhàn)略轟炸機可以在不離開俄羅斯邊界的情況下執(zhí)行任務(wù)，并保持在防空系統(tǒng)的保護之下。”

科祖林估計，PAK-DA和其他當(dāng)代轟炸機一樣，將能夠攜帶40噸武器。

據(jù)報道，PAK-DA將取代老化的圖-95戰(zhàn)略轟炸機，并與圖-160和圖-22M3并行運作。俄羅斯最近使用現(xiàn)代數(shù)字生產(chǎn)技術(shù)重新啟動了圖-160轟炸機的生產(chǎn)，標(biāo)志著其對超音速轟炸機的持續(xù)承諾。

俄羅斯通過“考古科研”恢復(fù)了圖-160的生產(chǎn)能力，新生產(chǎn)的圖-160被稱為圖-160M2，氣動外形與老款差別不大，主要是尾椎變短了，里面原來裝有的“貝加爾湖”機載自衛(wèi)電子戰(zhàn)防御系統(tǒng)已經(jīng)被新的電子戰(zhàn)系統(tǒng)取代了。俄空天軍計劃在2027年前將接收10架圖-160M2新型戰(zhàn)略轟炸機

俄羅斯國防工業(yè)消息人士稱，PAK-DA將具有防御套件，主要依靠電子戰(zhàn)來挫敗對手的導(dǎo)彈攻擊。

發(fā)展歷史

PAK-DA在設(shè)計局的初步設(shè)計工作和空軍對該機的要求的形成始于1999年。俄羅斯空軍在2007年12月確定了對該轟炸機的要求。

俄羅斯國防部于2009年與圖波列夫股份公司簽訂了PAK-DA項目的研究合同，轟炸機的設(shè)計草案于2013年完成。

2019年12月，俄羅斯國防部副部長阿列克謝-克里沃魯奇科在接受采訪時表示，PAK-DA的設(shè)計項目已經(jīng)得到批準(zhǔn)，圖波列夫設(shè)計局開始制定工作設(shè)計文件。

2020年5月，塔斯社消息人士透露，新型戰(zhàn)略轟炸機的第一個實驗?zāi)Ｐ偷纳a(chǎn)已經(jīng)開始。

2021年8月底，當(dāng)時的俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部負(fù)責(zé)人丹尼斯-曼圖羅夫宣布，開始組裝PAK-DA轟炸機的實驗?zāi)Ｐ?。他表示，幾架原型機正在組裝中。該飛機計劃在2027年之前投入使用。

2021年8月，塔斯社援引一位業(yè)內(nèi)人士的話報道，PAK-DA遠(yuǎn)程飛機的演示模型將在2023年前組裝完成。

“目前，實驗?zāi)Ｐ驼诮ㄔ熘?。示范模型將?023年之前準(zhǔn)備好，”該消息人士說。

2022年8月，圖波列夫股份公司的專家公布了一項專利，該專利很可能揭示了俄羅斯新型戰(zhàn)略轟炸機的外觀和主要技術(shù)特征。

專利號RU209424U1是一個 “飛機發(fā)動機進氣口的實用模型”，包含一個新的先進遠(yuǎn)程航空綜合體（PAK-DA）圖。

標(biāo)簽： 轟炸機的 消息人士 無人駕駛