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每日精選:十五年磨一劍,《春秋車戰(zhàn)》填補(bǔ)空白的軍事史

時(shí)間:2023-05-23 10:47:00    來源:工人日報(bào)客戶端    

原標(biāo)題:十五年磨一劍,《春秋車戰(zhàn)》填補(bǔ)空白的軍事史

工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 陳俊宇

近日,北大學(xué)者、《百家講壇》主講人趙長征出版了新書《春秋車戰(zhàn)》。這本書以《左傳》《史記》等經(jīng)典史料為綱,系統(tǒng)梳理了戰(zhàn)車的發(fā)展史和春秋時(shí)期的戰(zhàn)爭史,并從獨(dú)特的技術(shù)視角解剖春秋軍事。因其內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)、有深度,被軍事史家黃樸民譽(yù)為“改變冷兵器時(shí)代軍事細(xì)節(jié)研究長期滯后的現(xiàn)狀,填補(bǔ)了學(xué)術(shù)上的重大空白?!?


(資料圖)

5月20日,《春秋車戰(zhàn)》作者趙長征、中國人民大學(xué)國學(xué)院教授黃樸民、中國人民大學(xué)歷史學(xué)院教授孟憲實(shí),三位來自學(xué)界的嘉賓以“春秋時(shí)代的戰(zhàn)爭”為主題,共同解讀春秋車戰(zhàn)。

成書的機(jī)緣

發(fā)布會開始,趙長征向大家介紹了為什么寫這本書。早在2008年的時(shí)候,他和編輯楊曉燕經(jīng)常在一起聊天,因?yàn)樗呐d趣點(diǎn)在軍事方面,編輯就約他寫一本普通人也能看懂的中國古代軍事史。為了寫作這本書,趙長征閱讀了大量的軍事書籍,并先后在《文史知識》雜志上發(fā)表了《周鄭繻葛之戰(zhàn)與“魚麗”之陣》《春秋車戰(zhàn)中的單車戰(zhàn)術(shù)》《說車軾》《〈孫子兵法〉“馳車千駟,革車千乘”管見》等論文,有了一定的學(xué)術(shù)積累。

經(jīng)過整整15年的努力,他終于將這本書呈現(xiàn)給讀者,關(guān)于這一次漫長的拖稿,趙長征曾半開玩笑地說:“一年不夠就拖兩年,兩年不夠就拖十年,十年不夠就拖二十年。堅(jiān)持下來,堅(jiān)持就是勝利。只要編輯還沒有被你拖死、氣死,一切就都還有希望?!?/p>

趙長征給本書的定位,是普及性的書籍,要讓大部分讀者都能夠讀懂,并且感到有趣味。所以它不是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)著作,不能面面俱到地介紹春秋軍事的每一個方面,在許多細(xì)節(jié)上也不做艱深、枯燥、繁瑣的考據(jù),只是把春秋戰(zhàn)爭史的主要脈絡(luò)勾勒了出來,重要戰(zhàn)役基本沒有遺漏。同時(shí),普及性的書籍未必就不能講究學(xué)術(shù)性。雖然是一本普及性著作,但趙長征是以一種做學(xué)問的態(tài)度來寫作的,力求寫出自己的創(chuàng)見來。

戰(zhàn)車與春秋時(shí)代的戰(zhàn)爭

春秋時(shí)代,諸侯力政,戰(zhàn)亂頻仍。這也是駟馬戰(zhàn)車的黃金年代,車兵成為軍隊(duì)主體,造成了上千輛兵車互相沖擊的戰(zhàn)場奇觀。

在現(xiàn)場,趙長征為大家展示了春秋戰(zhàn)場的主角——戰(zhàn)車。春秋時(shí)期的戰(zhàn)車,是單轅、兩輪、四馬的。前面一根很長的車轅,又叫“辀”。車轅的左右兩邊,各有兩匹馬,一共四匹,牽引著馬車前進(jìn)。車轅連著后面一根車軸,兩者垂直相交。車軸兩頭各有一只輪子。車軸上面有一個車廂,車上乘三個人。中間的為御者,負(fù)責(zé)駕車,用我們今天的話來說,就是司機(jī)。站在車左邊的人稱為“車左”,負(fù)責(zé)射箭,他的地位也最高,是指揮官。而站在車右邊的人稱為“車右”,負(fù)責(zé)近距離格斗。

那么,戰(zhàn)車是從何而來的呢?由于年代過于久遠(yuǎn),資料過于稀缺,中國車子的起源問題始終籠罩著一層厚厚的迷霧。在新的突破性、決定性的考古材料發(fā)掘出來之前,“本土說”和“西來說”的爭論,可能還會一直持續(xù)下去。

出土文物表明,早在商代中國就已經(jīng)有戰(zhàn)車,據(jù)《史記 · 周本紀(jì)》記載,牧野之戰(zhàn)周武王更是發(fā)動了“戎車三百乘,虎賁三千人,甲士四萬五千人”去翦滅商朝。那么早已誕生的戰(zhàn)車,為什么說春秋才是車戰(zhàn)的黃金時(shí)代呢?趙長征認(rèn)為,首先,在記載春秋時(shí)期歷史的史書《左傳》中,有許多關(guān)于車戰(zhàn)的可靠記載。另外就是考古發(fā)現(xiàn)發(fā)掘很多大規(guī)模的春秋時(shí)期的車馬坑。綜合上述兩點(diǎn)可知,春秋時(shí)期確實(shí)是車戰(zhàn)的最高峰。

在這個高峰之前車戰(zhàn)有慢慢發(fā)展的過程,從商代、西周一直發(fā)展過來,車在戰(zhàn)爭中的地位是越來越高,各國車戰(zhàn)的保有量也越來越高。到了戰(zhàn)國以后,車就失去了絕對的優(yōu)勢,步兵和騎兵開始興起,不再有春秋時(shí)期那種獨(dú)步天下的感覺,所以春秋可以說是車戰(zhàn)的黃金時(shí)期。在戰(zhàn)車的黃金時(shí)代,發(fā)生了許許多多精彩的戰(zhàn)爭,其中不少影響了中國歷史的進(jìn)程。

十五年磨一劍,唯細(xì)微處見真功夫

除了扎實(shí)的文字,《春秋車戰(zhàn)》還匯集了豐富的圖片資料,以出土文物與歷史文獻(xiàn)互證,細(xì)致展現(xiàn)戰(zhàn)車發(fā)展的脈絡(luò),以及具體技術(shù)細(xì)節(jié)。而且還特別收錄上海戲劇學(xué)院劉永華教授專門繪制的精美戰(zhàn)車圖,呈現(xiàn)古典軍容威儀。

關(guān)于劉永華的插圖,背后還有一段有趣的經(jīng)歷。在劉永華繪制戰(zhàn)車圖時(shí),趙長征和劉永華為了更準(zhǔn)確地復(fù)原春秋車戰(zhàn)的車右,對一個人拿武器的姿勢反復(fù)推敲,甚至發(fā)生了爭論。常言道,細(xì)節(jié)決定成敗,從這樣一個小小的細(xì)節(jié),可以看出這本書的寫作態(tài)度是非常認(rèn)真和嚴(yán)肅的。黃樸民認(rèn)為,《春秋車戰(zhàn)》體現(xiàn)了一種工匠精神。

孟憲實(shí)教授也高度評價(jià)了《春秋車戰(zhàn)》的內(nèi)容,他認(rèn)為這本書敘事非常簡潔,且具有強(qiáng)烈的歷史的現(xiàn)場感。此外,趙長征對于歷史人物和歷史事件的評論也為本書畫龍點(diǎn)睛,使得形象愈發(fā)鮮明。此外,作品也有很高的文學(xué)性。“這本書真的值得大家好好琢磨、好好看?!?孟憲實(shí)說。

席間,趙長征暢談了未來的寫作計(jì)劃,他講述了一整部中國軍事通史的寫作計(jì)劃,并透露下一部書將圍繞中國騎兵進(jìn)行寫作。

春秋時(shí)代浩浩蕩蕩已成歷史,但我們?nèi)詰?yīng)牢記古代的尚武精神,不要忘了我們的民族的少年時(shí)代是粗獷的,是進(jìn)取的,是陽剛的?!按呵镘噾?zhàn)也正是這個時(shí)代很好的寫照?!秉S樸民說。

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