【全球速看料】2023年車站員工工作總結(jié)(十一篇)

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

(資料圖)

車站員工工作總結(jié)篇一

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。

一、能夠把好安全關(guān)做好最基本的報(bào)班工作，嚴(yán)格查驗(yàn)車輛報(bào)班手續(xù)，始終把安全工作放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行車輛五證兩卡、當(dāng)班駕駛員酒精檢測(cè)以及長(zhǎng)途車必須兩名以上駕駛員報(bào)班制度，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

二、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事們的幫助下，對(duì)于洽談包車業(yè)務(wù)自己也掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，對(duì)于一些短途的包車業(yè)務(wù)，自己能給算出價(jià)格，并與客戶洽談簽訂包車預(yù)約書(shū)。

三、在張站提出的決戰(zhàn)五十天時(shí)，我們科室新上了貨架，現(xiàn)在我們?nèi)a(chǎn)的銷量還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀冡槍?duì)的人群都是駕乘人員，價(jià)格也很優(yōu)惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶，我們還經(jīng)常拿出幾款產(chǎn)品進(jìn)行促銷、打折，吸引更多的駕乘人員購(gòu)買。

四、嚴(yán)格按工作流程操作，遇到車輛缺班晚點(diǎn)的情況下能及時(shí)與各相關(guān)崗位聯(lián)系，做好有效溝通。

科室：

我們處長(zhǎng)處處以身作則對(duì)所有員工公平公正，一視同仁，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)面指出，立即整改，令人信服； 在學(xué)習(xí)了張站提出的八個(gè)成語(yǔ)感悟能力素質(zhì)的重要，我們科室都落實(shí)的比較好，首先大家的執(zhí)行力特別強(qiáng)，在領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)我們都會(huì)第一時(shí)間去完成，分配工作，責(zé)任到人，我們科室里的工作劃分到個(gè)人，當(dāng)天的工作當(dāng)天做完，做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。科室的包車臺(tái)賬，每月的9號(hào)、10號(hào)幫業(yè)戶結(jié)算單子和貨款，我們實(shí)行了每月一輪崗，讓每個(gè)員工都參與到其中，每個(gè)人都學(xué)習(xí)，每個(gè)員工都能獨(dú)擋一面。 “清明”、“五一”小長(zhǎng)假時(shí)大家都能提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，客流高峰時(shí)自覺(jué)加班加點(diǎn)，節(jié)后也能及時(shí)的總結(jié)，找出不足，積累經(jīng)驗(yàn)，大家也越來(lái)越團(tuán)結(jié)，無(wú)論老員工新學(xué)員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時(shí)一起分享成功的喜悅。整個(gè)科室都是年輕員工，團(tuán)結(jié)互助、呈現(xiàn)出積極向上的氛圍。今年的五一小長(zhǎng)假，連續(xù)三天我們都是從早五點(diǎn)到晚六點(diǎn)每個(gè)人都不用領(lǐng)導(dǎo)安排，都是主動(dòng)留下加班而且沒(méi)有一個(gè)人喊累反而都是樂(lè)呵呵的。今年我們打破了以往的觀念，我們想到讓那些發(fā)末班的固定班車在不影響自己發(fā)車的情況下早上早來(lái)加班流水線，比如濱州、萊蕪、東營(yíng)，這樣省去了旅客等待的時(shí)間，也給業(yè)戶自己增加了許多收入。長(zhǎng)短途搭配，長(zhǎng)治配聊城，常州、興華配臨沂等不會(huì)讓一個(gè)車空著一個(gè)座位出站，室內(nèi)、外調(diào)度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對(duì)經(jīng)常往車站轉(zhuǎn)乘旅客的車輛，今年我們給車上免費(fèi)做了接駁運(yùn)輸證，方便業(yè)戶及時(shí)把旅客在我們站轉(zhuǎn)走。

個(gè)人不足：

1. 業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練，節(jié)假日期間對(duì)于流水線末班車的發(fā)車時(shí)間不能很好的掌握，旅客咨詢末班車時(shí)間時(shí)自己不會(huì)變通。

2. 無(wú)合理化建議，對(duì)于科室的文化建設(shè)方面沒(méi)有自己的想法和很好的建議，3.對(duì)于一些業(yè)戶的違規(guī)自己還是不能很好的獨(dú)自處理，遇事不冷靜，愛(ài)著急，溝通能力差，說(shuō)話太直不會(huì)拐彎。

4.日常工作中不仔細(xì)，經(jīng)常會(huì)有報(bào)班不簽字或簽字不報(bào)班的情況發(fā)。

下半年打算：

1、 業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，做為一名調(diào)度人員，應(yīng)該熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。因?qū)I(yè)務(wù)知識(shí)的不熟悉， 也造成在管理業(yè)戶和處理問(wèn)題上不夠大膽，沒(méi)底氣。

2、加強(qiáng)包車的學(xué)習(xí)，如有包車的能及時(shí)準(zhǔn)確的算車包車價(jià)格。

3、加強(qiáng)室外調(diào)度的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)節(jié)假日派車，掐車。

4、積極參與科室的各項(xiàng)活動(dòng)，為科室的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

5、處理問(wèn)題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到有問(wèn)必答，并且多向身邊的老員工學(xué)習(xí)處理問(wèn)題的能力，積累經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取能夠早日獨(dú)擋一面。建議；可以多舉行一些小活動(dòng)，加強(qiáng)服務(wù)三科與客運(yùn)處的溝通，在活躍科室氛圍的同時(shí)，使我們?cè)诠ぷ髦信浜细幽酢?/p>

車站員工工作總結(jié)篇二

二季度我站認(rèn)真貫徹部、局部署，嚴(yán)格按照車務(wù)段安排扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作。深刻吸取了事故教訓(xùn)，狠抓安全生產(chǎn)工作，著力提升了車站管理水平。克服麥?zhǔn)辙r(nóng)忙、酷暑高溫、汛期行車、職工子弟中、高考等不利因素，以沖刺安全百日為主線，深入開(kāi)展了車務(wù)段安排的各項(xiàng)安全活動(dòng)，認(rèn)真抓好了防汛、暑運(yùn)、調(diào)圖等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，從細(xì)從實(shí)抓好了各項(xiàng)工作的有力有序有效推進(jìn)。確保了車務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)將一季度工作匯報(bào)如下：

一、全力沖刺車務(wù)段安全生產(chǎn)100天

在這個(gè)百日期間，干部職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的思想，團(tuán)結(jié)拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)，辛勤勞動(dòng)、不畏艱難、奮力拼搏，展現(xiàn)了較好的責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)、肅“兩紀(jì)”、強(qiáng)基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，保持了“高標(biāo)定位、常態(tài)管理”的工作態(tài)勢(shì)，勝利實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)100天。、二、抓好季節(jié)性具體工作的落實(shí)

一是抓好施工安全控制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)具體作業(yè)的卡控，按照車務(wù)段制定的施工安全管理的強(qiáng)化措施，做到在思想上控根源，在安全管理上找隱患，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中查不足，在超前卡控上定措施，精心組織，確保了各項(xiàng)施工的絕對(duì)安全。

二是統(tǒng)籌安排，確保了清明、“五一”、端午小長(zhǎng)假期間車站的安全穩(wěn)定。

三是扎實(shí)做好了防洪準(zhǔn)備工作，并將平穩(wěn)進(jìn)入主汛期

1、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)防洪領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，健全責(zé)任體系，明確領(lǐng)導(dǎo)干部分工，明確職工防洪的崗位責(zé)任。

2、嚴(yán)格教育培訓(xùn)。切實(shí)樹(shù)立全員防洪、以雨為令的思想意識(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的防洪教育，組織干部職工加強(qiáng)對(duì)《暴風(fēng)雨行車辦法》、《汛期安全行車措施》、《非正常行車辦法》的學(xué)習(xí)，確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)；有針對(duì)性地開(kāi)展非正常技術(shù)演練，提高職工非正常情況下的應(yīng)急處理能力。

3、做好物資儲(chǔ)備。提前做好汛前的設(shè)備檢查和防洪物資準(zhǔn)備，組織好防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，強(qiáng)化人員配備與聯(lián)系。認(rèn)真開(kāi)展了渡汛安全隱患排查整治，對(duì)存在的問(wèn)題立即組織搶修，不能解決的要及時(shí)上報(bào)車務(wù)段。

4、做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。由于我站人員變化較大，及時(shí)更改站區(qū)防洪搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)員的聯(lián)系方法和地址，有針對(duì)性地開(kāi)展防洪搶險(xiǎn)演練，提高站區(qū)聯(lián)合搶險(xiǎn)能力和獨(dú)立作戰(zhàn)能力；掌握沿線地方廠礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機(jī)械設(shè)備情況和聯(lián)系渠道。

5、完善防洪搶險(xiǎn)方案和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。車站遵循系統(tǒng)、完整、可靠、準(zhǔn)確的原則，確保預(yù)案的針對(duì)性、可操作性；制定和完善汛期非正常和特殊天氣情況下確保行車安全的措施，認(rèn)真繪制防洪關(guān)鍵控制圖，標(biāo)明防洪重點(diǎn)地段、通往該地段的經(jīng)路、搶險(xiǎn)人員組成和聯(lián)系方法、搶險(xiǎn)備品及存放地點(diǎn)、地方企業(yè)大型起重機(jī)具的概況及聯(lián)系方式等；對(duì)本站區(qū)設(shè)備隱患及沙石料儲(chǔ)備情況做到情況明、底數(shù)清。發(fā)

生水害后，做到搶險(xiǎn)方案心中有數(shù)，搶險(xiǎn)人員、材料、機(jī)具、后勤保障及時(shí)到位，并按照職責(zé)分工，有效、有序地開(kāi)展搶修工作。

四是組織了防火檢查強(qiáng)化消防安全工作。抓好消防相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)，必須做到“四懂四會(huì)”；抓好消防器材清點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；抓好一季度驗(yàn)收消防安全問(wèn)題的整改。

三、車站干部高標(biāo)定位、常態(tài)管理，不斷提升對(duì)運(yùn)輸安全工作的管控能力

安全靠管理，管理靠干部，干部要承載責(zé)任、承擔(dān)壓力，高標(biāo)準(zhǔn)的把工作干好、干實(shí)。干部在安全工作中起著導(dǎo)向作用。把高標(biāo)定位做為常態(tài)管理的前提，使安全工作不留隱患、不留死角，安全工作長(zhǎng)治久安。堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、展示作為，凝聚起強(qiáng)大的合力，為確保今年運(yùn)輸安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)大的政治和組織保障。充分發(fā)揮組織作用，形成強(qiáng)大的攻堅(jiān)合力。進(jìn)一步深化“四強(qiáng)四優(yōu)”創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；要深入開(kāi)展群眾性挖潛提效、節(jié)支降耗活動(dòng)，充分發(fā)揮“三支力量”的帶頭作用；團(tuán)組織不斷深化“青年文明號(hào)”、“青年崗位能手”活動(dòng)，充分發(fā)揮團(tuán)員青年的生力軍和突擊隊(duì)作用。

始終堅(jiān)持嚴(yán)抓善管的工作作風(fēng)。牢固樹(shù)立認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理意識(shí)，在思想上、標(biāo)準(zhǔn)上和考核上從嚴(yán)，做到敢抓敢管、真抓真管。堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義，嚴(yán)格按照車務(wù)段關(guān)于嚴(yán)肅干部紀(jì)律、改進(jìn)干部作風(fēng)和安全責(zé)任考核的要求，把主要精力用在安全管理上，突出安全重點(diǎn)，有的放矢地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，密切聯(lián)系群眾，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工做好各項(xiàng)工作。摒棄私心雜念，堅(jiān)決克服好人主義，做到從嚴(yán)管理，按章辦事，鐵面無(wú)私，敢于碰硬；注重管理過(guò)程與管理效果的統(tǒng)一，做到有理操作、有情管理，做好深入細(xì)致的思想政治工作。

不斷提升精細(xì)管理的工作水平。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)求新的工作態(tài)度。干部職工，把學(xué)習(xí)當(dāng)做一項(xiàng)基本工作和生活技能，在學(xué)習(xí)上不拘于形式、不拘手段，讓工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化、學(xué)習(xí)常態(tài)化。

四、深入開(kāi)展好安全百日反思“四大”活動(dòng)

以“安全百日大反思、人容站貌大整治、管理作風(fēng)大整頓、兩違陋習(xí)大圍剿”活動(dòng)為載體，做好“百日回頭看”工作。一是開(kāi)展安全教育。引導(dǎo)職工把安全行為落實(shí)到“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”上，把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為確保安全最根本、最基礎(chǔ)的保證。教育職工克服對(duì)回頭看活動(dòng)的厭煩情緒，端正態(tài)度，結(jié)合自身工作開(kāi)展活動(dòng)。二是積極開(kāi)展專項(xiàng)檢查。按照上級(jí)活動(dòng)要求，腳踏實(shí)地地查找安全基礎(chǔ)管理、責(zé)任意識(shí)、關(guān)鍵控制以及事故應(yīng)急處理能力上存在的隱患和問(wèn)題。對(duì)回頭看活動(dòng)期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行疏理歸類，對(duì)自身能夠解決的問(wèn)題，要制定具體的整改措施，明確責(zé)任人和整改期限，抓緊解決落實(shí)。三是突出重點(diǎn)抓整改。以干部管理、調(diào)車安全、施工安全、防洪防汛、人身安全、職工兩紀(jì)、客貨裝管理、環(huán)境衛(wèi)生整治、車務(wù)設(shè)備質(zhì)量和客貨服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，梳理檢查存在的問(wèn)題，制定整改措施，對(duì)帶有普遍性的問(wèn)題，要采取控制措施。開(kāi)展多種形勢(shì)的安全教育，切實(shí)使全體干部職工“安全第一”的思想觀念永不動(dòng)搖，使“安全第一”的

思想意識(shí)進(jìn)一步牢固；眼睛向內(nèi)，從最基本的工作做起，從最基礎(chǔ)的工作查起，對(duì)各工種的一日工作程序、一班作業(yè)制度落實(shí)和一人工作行為進(jìn)行逐項(xiàng)的對(duì)標(biāo)檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即進(jìn)行糾正。

五、做好新圖實(shí)施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

車站認(rèn)真分析調(diào)圖變化，對(duì)涉及本站的內(nèi)容進(jìn)行拔萃，重點(diǎn)抓好旅客列車停變通、通變停、技術(shù)停車與辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的變更、變更方向，客車會(huì)讓、編組變更等情況；交替方案做實(shí)做細(xì)，認(rèn)真制定調(diào)圖各項(xiàng)工作安排、值班盯控、人員組織、安全控制、應(yīng)急處理等實(shí)施措施。及時(shí)修改制作各崗位列車時(shí)刻表、穿越（占用）正線調(diào)車作業(yè)方案，更換各崗位的列車時(shí)刻表，及時(shí)更新客運(yùn)各處所揭掛及引導(dǎo)揭示。認(rèn)真核對(duì)旅客列車新舊交替方案，根據(jù)新舊交替方案編制本站過(guò)渡期間每日旅客列車開(kāi)行時(shí)刻表,抓好調(diào)整圖培訓(xùn)考試。確保了本次調(diào)圖順利進(jìn)行、

車站員工工作總結(jié)篇三

時(shí)間飛逝，感覺(jué)耳畔那20xx年剛來(lái)時(shí)所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進(jìn)行了六個(gè)月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過(guò)去了半年。

作為車站的一名檢票員其實(shí)自己的工作很簡(jiǎn)單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個(gè)看似簡(jiǎn)單、普通的工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個(gè)人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識(shí)，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問(wèn)自己對(duì)于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時(shí)間里自己在對(duì)待、服務(wù)旅客方面確實(shí)能做到有耐心、不與旅客急躁，說(shuō)話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會(huì)與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語(yǔ)。所以在處理與旅客交往方面沒(méi)有許多的問(wèn)題。

業(yè)務(wù)技能方面：自己來(lái)總站已一年半多的時(shí)間了，基本工作流程方面沒(méi)有太大問(wèn)題。但對(duì)于檢票前不論幾人能按要求順隊(duì)這塊有時(shí)會(huì)偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來(lái)溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對(duì)發(fā)車時(shí)間、票價(jià)及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時(shí)的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時(shí)還會(huì)用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨(dú)立去完成。

待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長(zhǎng)的，有時(shí)總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒(méi)有特別好的。或許也是自己的防備心太強(qiáng)了，畢竟有句俗語(yǔ)："女人多了，是非多。"所以自己便會(huì)獨(dú)立起來(lái)，也可以說(shuō)稍有封閉，與大家融入性不是很好。

三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時(shí)雖有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，畢竟賣的太少自己總覺(jué)得比較丟臉，所以每次都會(huì)努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動(dòng)學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗(yàn)，所以學(xué)習(xí)力不強(qiáng)。

小組計(jì)劃及實(shí)施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長(zhǎng)，并沒(méi)有起到帶動(dòng)性。每次的目標(biāo)和計(jì)劃沒(méi)有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動(dòng)也是雷聲大、雨點(diǎn)小。不能充分利用好小組成員的長(zhǎng)處，將小組活動(dòng)搞起來(lái)。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動(dòng)科室用起來(lái)，總是無(wú)實(shí)施，便結(jié)束了。

心態(tài)方面：由于自己性格慢，但有時(shí)也會(huì)鉆牛角尖。就如領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)干什么也不急，也不知道爭(zhēng)取，什么也不往心里去。其實(shí)這些是源于一個(gè)"惰"字，就是不想管、不想攬，總想給自己個(gè)清凈、太安于現(xiàn)狀，總原地踏步。還有心態(tài)不好，總愛(ài)叨叨不會(huì)及時(shí)調(diào)節(jié)。

以上便是自己這半年來(lái)所總結(jié)的自己的不足，當(dāng)然這半年自己也學(xué)到了許多。1、非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予自己的信任，使自己參加了"陽(yáng)光天使"服務(wù)班的培訓(xùn)。這段培訓(xùn)的時(shí)間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)的禮儀姿勢(shì)。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅(jiān)持才會(huì)有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應(yīng)與他人怎樣有效、及時(shí)的溝通，如何多去做一名傾聽(tīng)者。執(zhí)行力方面也比之前有所提升，這也是與領(lǐng)導(dǎo)所要求的那樣，做事情最遲兩個(gè)工作日有關(guān)系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對(duì)于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯(cuò)率低。但是還需多加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不能只停留在基本檢票上。

對(duì)于張站在20xx年中所提出的"四自"中，其實(shí)當(dāng)時(shí)自己也剖析對(duì)照了自己說(shuō)的確實(shí)挺現(xiàn)實(shí)的。即已發(fā)現(xiàn)自己的短板在哪里就不應(yīng)自欺自己，應(yīng)不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會(huì)去除"各掃門前雪"的思想，用心工作多向他人學(xué)習(xí)，用心學(xué)好業(yè)務(wù)知識(shí)，好好地服務(wù)于每位旅客。對(duì)于小組計(jì)劃多考慮，不懂得多向領(lǐng)導(dǎo)及他人請(qǐng)教，充分利用好小組每位成員，讓其發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，讓小組帶動(dòng)科室將服務(wù)工作搞好。

既已選擇了這份工作，不論初衷還是現(xiàn)在都是想好好的將它做好。就像領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的那樣多帶心和腦，便沒(méi)有什么是干不好的，只是你想做不想做的態(tài)度問(wèn)題，畢竟態(tài)度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績(jī)，將自己所學(xué)到的和正能量的部分帶給每個(gè)人。使大家和自己一同進(jìn)步，也使我們的科室越來(lái)越好。

車站員工工作總結(jié)篇四

回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶，電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒(méi)有面對(duì)旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。

一 工作中加強(qiáng)收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。

在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的開(kāi)展，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。

二 對(duì)于旅客投訴問(wèn)題要善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)應(yīng)變能力的提升

旅客投訴問(wèn)題種類很多，其中包括車站服務(wù) 乘車途中倒客 沒(méi)有送到目的地 中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。

三 擺脫思想惰性，創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)需要增強(qiáng)

企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系，在車站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。

以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭(zhēng)取成為車站的優(yōu)秀員工。

車站員工工作總結(jié)篇五

又到了年底，又到了我們一年一總結(jié)的時(shí)候了，人就是要善于總結(jié)，總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，下面自我剖析一下下半年的工作。

十二月份我感覺(jué)真的很快，眨眼間已流逝了，這半年在檢票口工作，相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工，雖然她們平時(shí)不善言談，但是在她們身上我學(xué)到了，遇事一定要穩(wěn)，不能急躁，雖然短短的半個(gè)月但是我感覺(jué)受她們的影響，自己在遇見(jiàn)問(wèn)題的時(shí)候也不再像以前那樣急躁了。

下半年被抽到了出站口，出站口最關(guān)鍵的就是默契，半個(gè)月的出站口雖然曬點(diǎn)，刮點(diǎn)，但是我很感激這半個(gè)月，因?yàn)樵谶@短短的半個(gè)月時(shí)間了，我學(xué)到了太多太多，之前出站口都是老員工開(kāi)單子換單子，這次出去，大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會(huì)處理問(wèn)題。在工作中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后，大袁姐還是會(huì)回頭看看車輛，是否有故意放慢車速，是否有可疑人物在路邊等車的，雖然一個(gè)小小動(dòng)作，讓我學(xué)會(huì)了在工作中，要多觀察，多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了，業(yè)務(wù)很蠻橫的時(shí)候，自己都會(huì)怵頭，但是我聽(tīng)到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)系安全帶還不愿意交罰款，師傅和他們交涉時(shí)，我在一旁認(rèn)真聽(tīng)著并記在心里，從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會(huì)了以后學(xué)會(huì)變通，要注意自己的說(shuō)話方式和處事方式。

會(huì)議上我們每個(gè)人都圍繞“整，學(xué)，變，升”展開(kāi)闡述。下半月打算：

“整”：整頓自己工作中還是不夠細(xì)心的毛病，并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯(cuò)的時(shí)候及時(shí)提出，我必定虛心接受。

“學(xué)”：繼續(xù)強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，做到?；仡^看看。

“變”：在處事問(wèn)題時(shí)，嘗試換種說(shuō)話方式和處事方式，說(shuō)不定會(huì)達(dá)到更好的效果。

“升”：提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。

科室現(xiàn)在成立了科委會(huì)，有幸成為其中一員，由剛開(kāi)始她們說(shuō)你這個(gè)組就是得罪人不愿加入我的組，到現(xiàn)在大家對(duì)我們的欣慰，之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方，但是經(jīng)過(guò)一次次檢查，發(fā)現(xiàn)大家變得也越來(lái)越規(guī)范了?，F(xiàn)在科室還是有點(diǎn)散漫，不出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候就會(huì)得過(guò)且過(guò)的過(guò)著，慢慢就缺乏工作激情了，希望以后不管何時(shí)，只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情，充滿激情。希望二科所以親們，我們齊心協(xié)力擰成一股繩，有勁往一處使，打造一個(gè)優(yōu)秀科室，讓我們改掉自身的缺點(diǎn)，多學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，一起努力奮進(jìn)吧??！

車站員工工作總結(jié)篇六

一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和支持下，使我在工作中得到了鍛煉，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但也存在了許多不足之處，回顧即將過(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

工作方面：作為員工,在工作崗位上我堅(jiān)持規(guī)范著裝、禮貌待客、熱情服務(wù)盡自己最大的努力讓每一位顧客高興而來(lái)、滿意而歸。作為一名理貨員我按照超市的理貨工作流程去做，虛心向老同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教,理貨員的工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上瑣碎而復(fù)雜，首先要清潔賣場(chǎng)貨架、遵循商品先進(jìn)先出的原則，進(jìn)行商品檢查、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期及庫(kù)存情況，然后上貨及補(bǔ)貨、整理商品陳列、美觀、整齊、還需豐滿。上貨后及時(shí)清理紙箱及包裝物，并歸放到指定位置，將殘次、破損的商品清出貨架，集中存放。將巡視發(fā)現(xiàn)的單一商品及時(shí)歸位，防止商品丟失、預(yù)防為患。

通過(guò)學(xué)習(xí)五不自：不自知、不自律、不自信、不自勵(lì)、不自調(diào)、使我認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足：例如：與同事溝通少，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不強(qiáng)、工作時(shí)缺乏思考，也不注重總結(jié)。尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁，做不到周到細(xì)致。不懂得鼓勵(lì)自己，也不會(huì)鼓勵(lì)同事，不會(huì)反思自己給自己加油打氣。不會(huì)調(diào)整思路，遇到問(wèn)題不能很好的調(diào)節(jié)自己的情緒。

在今后工作中加強(qiáng)企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，與同事們多交流、多溝通，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。工作中認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)、運(yùn)用我們所學(xué)習(xí)的服務(wù)技巧：看、聽(tīng)、笑、說(shuō)、動(dòng)為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

時(shí)光如梭，20xx年工作已接近尾聲，回顧一年的工作有的有失，現(xiàn)將總結(jié)如下：

一、熟悉并做好超市工作流程，嚴(yán)格對(duì)商品把關(guān)。

作為超市的老員工要熟悉各環(huán)節(jié)工作流程，理貨、補(bǔ)貨、收銀、接貨、小餐車服務(wù)，由于超市工作的不定性和特殊性，要求我們必須做到業(yè)務(wù)多能手，怎樣做好一個(gè)理貨員，看似簡(jiǎn)單枯燥的工作，也是直接面對(duì)旅客的服務(wù)，自身的一言一行體現(xiàn)著超市的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，理貨員的工作職責(zé)上班后要認(rèn)真做好交接班情況，巡視賣場(chǎng)，有無(wú)新品上市，核對(duì)商品標(biāo)價(jià)簽，做好商品前進(jìn)陳列，保持商品的豐滿、美觀，查看商品庫(kù)存數(shù)做到心中有數(shù)。做好商品安全工作，隨時(shí)查看商品日期，對(duì)過(guò)期的商品及時(shí)撤架，并詳細(xì)記錄。

二、對(duì)顧客做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客購(gòu)物需求的同時(shí)增加超市營(yíng)業(yè)額。

引導(dǎo)顧客購(gòu)物，熱情耐心細(xì)致，解答顧客詢問(wèn)，利用多說(shuō)一句話營(yíng)銷方式介紹當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，滿足顧客需求，增加銷售額。隨著冬季的天氣變冷，超市新上了圍巾等冬季保暖用品，我值班時(shí)曾有一個(gè)男孩給母親挑選圍巾，我耐心的給予解答并推薦，最后男孩給母親選購(gòu)了一條滿意的圍巾。雖然這是件普通的小事，但我體會(huì)到對(duì)顧客的服務(wù)一是要會(huì)察言觀色，二是要耐心細(xì)致，做好細(xì)節(jié)服務(wù)。

三、積極投稿，傳遞正能量。

在超市中的好人好事、會(huì)議精神、總站指導(dǎo)思想和企業(yè)文化，我都深刻體會(huì)，用文字表達(dá)出來(lái)，為總站通訊和超市博客積極發(fā)稿宣傳，傳遞了超市團(tuán)隊(duì)的正能量。

四、 不足和打算。

1、缺乏創(chuàng)新意識(shí)，做事不夠細(xì)致。

2、業(yè)務(wù)不夠扎實(shí)，存在僥幸心里，得過(guò)且過(guò) 。

3、處理問(wèn)題不夠靈活，呆板、教條。

在20xx年工作中，業(yè)務(wù)不僅要扎實(shí)、全面、精細(xì)，制定出工作計(jì)劃，拓寬市場(chǎng)渠道，實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)模式，增強(qiáng)自信心，用自己的工作方法對(duì)新事物敢于突破和嘗試。學(xué)會(huì)統(tǒng)籌安排，工作要用心，細(xì)節(jié)見(jiàn)成效。工作重在到位。要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)情緒，自我鼓勵(lì)，增強(qiáng)自我的榮譽(yù)感。遇到問(wèn)題時(shí)要時(shí)刻調(diào)整心態(tài)，學(xué)會(huì)換位思考，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的核心力和凝聚力，用一顆感恩的心，為順和奉獻(xiàn)自己的微薄之力。

時(shí)月穿朔，光陰似箭，一轉(zhuǎn)眼一年又過(guò)去了，今年以來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，以“兩個(gè)絕不允許”為統(tǒng)領(lǐng)，以“六項(xiàng)要求”為抓手，以“合站重組”為工作切入點(diǎn)，以“五不自”為突破，堅(jiān)持工作從零做起，業(yè)務(wù)從零學(xué)起，服務(wù)意識(shí)從零抓起，取得了較好的成績(jī)。

一、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持從零做起。

今年以來(lái)，我始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)作為一種生存本能，積極參加公司組織的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)，報(bào)著“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的態(tài)度，做到不懂就問(wèn)，不恥下問(wèn)，收到了很好的效果，在公司每月組織的業(yè)務(wù)考核中，都取得了較好的成績(jī)。平時(shí)工作中，堅(jiān)持從零做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起。努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維，激情工作。成為符合“六項(xiàng)要求”的員工。

二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，集體榮譽(yù)感比較強(qiáng)。

平時(shí)時(shí)刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的服務(wù)意識(shí)，始終把旅客想要咨詢的事提前想好、旅客想要待辦的事提前準(zhǔn)備好、旅客想要資助的事提前計(jì)劃好，各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)要求做到超前計(jì)劃，未雨綢繆，得到了旅客的好評(píng)。同時(shí)積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。不管任何時(shí)候、任何地點(diǎn)、任何情況下，堅(jiān)持以公司榮譽(yù)和利益為重，堅(jiān)決做到：不利于公司信譽(yù)和形象的話不說(shuō)、不利于公司信譽(yù)和形象的事不做。并作為一條“紅線”，決不逾越。

三、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，把平凡的事干好就是不平凡。

超市工作，本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng)，特別是現(xiàn)場(chǎng)加工、制作這一方面。圣人云：事勿忙，忙多錯(cuò)。所以在平時(shí)工作中，我都能做到忙中不亂，有條不紊，工作有始有終。特別是合站以后，與新同事能夠及時(shí)交流，相互溝通，互相促進(jìn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，把工作干得有形有色。同時(shí)，隨著季節(jié)的變化，對(duì)貨架上的貨物隨時(shí)調(diào)整調(diào)換，做到安全整齊，衛(wèi)生清潔、在多說(shuō)一句話、多一個(gè)微笑的營(yíng)銷策略中，也起到了積極的作用。

回想今年的工作，雖然取得了一些進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在不足。 一是不知道服務(wù)創(chuàng)新，墨守成規(guī)，業(yè)務(wù)知識(shí)掌握的不夠扎實(shí)，如：新上商品的價(jià)格、保質(zhì)期、整箱數(shù)量等?！暗茏右?guī)”背誦的不夠熟練，服務(wù)技巧運(yùn)用的不夠完善，看、聽(tīng)、笑、說(shuō)、動(dòng)五方面不協(xié)調(diào)，普通話說(shuō)的不標(biāo)準(zhǔn)；二是工作中，自我約束能力不夠，有時(shí)有松懈的思想。三是對(duì)自己沒(méi)有太大的信心，不愿意接受新生事物，總覺(jué)得自己腦子笨，學(xué)新生事物學(xué)的慢，忘的快，遇到突發(fā)事件，總覺(jué)得自己處理不好，瞻前顧后，缺少果斷的決心，如微信等，到現(xiàn)在也不會(huì)使用。四是不知道鼓勵(lì)別人，也不知道鼓勵(lì)自己，和領(lǐng)導(dǎo)同事之間缺少有效的勾通，有時(shí)工作處于被動(dòng)狀態(tài)。五是對(duì)自己不會(huì)調(diào)整工作思路，不會(huì)調(diào)整心態(tài)，遇到煩惱和突發(fā)的事，不能及時(shí)、很好的調(diào)整情緒，總是會(huì)情緒化，不能保持平常心，不能客觀地、全面地處理事情。

明年的工作打算：

一是對(duì)自己的缺點(diǎn)逐一改正，落實(shí)到位，例如：每周記十種商品的價(jià)格，保質(zhì)期等，每周背幾句“弟子規(guī)”。企業(yè)文化知識(shí)，規(guī)章制度，都要熟記于心。

二是加強(qiáng)自我約束能力，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，回家跟著電視練習(xí)普通話，常和領(lǐng)導(dǎo)同事進(jìn)行工作交流和勾通，遇到突發(fā)事件，自己有能力解決的及時(shí)解決，確實(shí)解決不了的，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。不把“垃圾”情緒帶到工作中等，相信自己能確實(shí)做到“抓鐵有痕、踏實(shí)留印”，腳踏實(shí)地地工作。

三是積極主動(dòng)地接受新鮮事物，多學(xué)、多看、多記，與時(shí)俱進(jìn)，跟上快節(jié)奏的步伐，營(yíng)銷的思路也要多樣化。努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

車站員工工作總結(jié)篇七

第二分公司在完成公司下達(dá)的運(yùn)行任務(wù)，三月份,以確保運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前提，重點(diǎn)落實(shí)好績(jī)效考核方案及細(xì)則，并深入運(yùn)營(yíng)線路及各場(chǎng)站檢查指導(dǎo)，三月份總體運(yùn)行正常。

以下就運(yùn)營(yíng)、服務(wù)情況、安全生產(chǎn)情況、車輛修理及保養(yǎng)情況等方面進(jìn)行總結(jié)，并提出20xx年4月份工作計(jì)劃和存在的問(wèn)題，具體匯報(bào)如下：

一、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)情況

(一)服務(wù)檢查情況

夏季車輛衛(wèi)生檢查，個(gè)別線路車尾部衛(wèi)生較差，對(duì)線路運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行復(fù)檢，并對(duì)違反規(guī)定司乘進(jìn)行處罰(著裝)，情節(jié)較為嚴(yán)重司乘進(jìn)行待崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，3月11日快一線、808路已進(jìn)入大慶東站，司乘人員的言行及服務(wù)加大排查。

(二)運(yùn)營(yíng)情況

(1)文件傳達(dá)

本月共收到上級(jí)下發(fā)文件4份，已按其要求開(kāi)會(huì)向所有員工傳達(dá)精神，并制定了相關(guān)落實(shí)方案。

(2)運(yùn)營(yíng)管理

1.二公司一月計(jì)劃完成運(yùn)營(yíng)13580車次，實(shí)際已全部完成，其中包含線路正常完成運(yùn)營(yíng)99.9%,機(jī)動(dòng)完成運(yùn)營(yíng)0.01%;

2.本月運(yùn)營(yíng)正常，無(wú)投訴

(3)司乘人員管理

1.檢查司乘人員相關(guān)證件，保證人員證件滿足公司崗位要求;

2.檢查司乘人員儀容儀表，三證是否隨身攜帶情況，晚上檢查是否有乘務(wù)員半路下車、私自串班情況;

3.檢查司乘文明用語(yǔ)及著裝情況。

(4)車輛管理

1.線路交接

(1)、32、環(huán)2線、803路與三分公司交接;

(2)、接收24路、808路

2.每周三安全衛(wèi)生大檢查;

3.重點(diǎn)檢查線路上運(yùn)營(yíng)車輛車速問(wèn)題;

4.車輛的電子設(shè)備維修;

5.堅(jiān)持日常場(chǎng)站和上線檢查，檢查項(xiàng)目包括“車輛運(yùn)行時(shí)間、司乘人員到崗情況、運(yùn)行過(guò)程中是否有違規(guī)駕駛和影響行車安全的行為、對(duì)客服務(wù)狀態(tài)、是否有故意壓點(diǎn)情況、安全檢查”等，每次檢查結(jié)果已記錄在冊(cè)，并已對(duì)責(zé)任人做出相應(yīng)處理。

(5)車庫(kù)、場(chǎng)站管理

1.車庫(kù)管理

(1)樞紐站場(chǎng)站換值班與三公司五車隊(duì)交接

(2)對(duì)庫(kù)內(nèi)安全措施進(jìn)行安全檢查;

(3)禁止私家車進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)停放。

2.場(chǎng)站管理

(1)公司職工每天夜間安排值班巡視場(chǎng)站安全;

(2)安排機(jī)動(dòng)司機(jī)場(chǎng)站全天候值班，并增加夜間巡視;

(3)按照?qǐng)稣拘l(wèi)生責(zé)任劃分不定期對(duì)各場(chǎng)站值班和衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查。

二、安全生產(chǎn)情況

1.召開(kāi)安全培訓(xùn)會(huì)議2次、安全例會(huì)2次、職工會(huì)議4次;

2.本月共發(fā)生交通事故5起，2起無(wú)責(zé),2起全責(zé)，1起對(duì)方責(zé)任;

3.全月安全檢查2次。

三、車輛修理及保養(yǎng)情況

1.安排車輛換機(jī)油;

2.對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，確保車輛的運(yùn)行正常;

3.225路車因缺件停滯30天，使用機(jī)動(dòng)帶班車運(yùn)營(yíng)。

四、20xx年4月份工作計(jì)劃

1.加大春季、雨后車輛運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、安全、衛(wèi)生的檢查力度;

2.總結(jié)上月的安全事故原因，加強(qiáng)司乘人員的安全培訓(xùn)及駕駛員駕駛技能培訓(xùn)工作，提高技能及服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān);

3.組織管理人員進(jìn)行安全、紀(jì)律的檢查工作;

4.運(yùn)營(yíng)車輛車速控制;

5.車輛出庫(kù)。

五、存在的問(wèn)題

1.車輛出庫(kù)后，大慶東站與十二車隊(duì)需要增加值班人員4名;

2.大慶東站刷車用水問(wèn)題;

3.經(jīng)開(kāi)區(qū)場(chǎng)地翻漿，需要硬化。

車站員工工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼即逝20xx年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開(kāi)始，我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽(tīng)的故事。我們?cè)陔p橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)，培訓(xùn)動(dòng)車新教材，早出晚歸，沒(méi)有一個(gè)喊苦喊累。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動(dòng)車知識(shí)，熟悉站場(chǎng)設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問(wèn)，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí)，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。

一、以身作則，時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。

在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？遇到突發(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對(duì)于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場(chǎng)第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對(duì)班組長(zhǎng)日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長(zhǎng)鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。

二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。

我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級(jí)對(duì)我們動(dòng)車段每名新老職工來(lái)說(shuō)是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們?cè)瓉?lái)采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。

三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級(jí)是我們動(dòng)車發(fā)展的希望。

身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說(shuō)在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無(wú)表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫(kù)內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。

四、明年的工作思路及設(shè)想。

在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動(dòng)車段車間的工作更是日新月異。在xxx部長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢(shì)。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。

車站員工工作總結(jié)篇九

彈指一揮間，20xx年即將逝去。在這一年里，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司以及分公司的有關(guān)指示精神，圍繞分公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真開(kāi)展工作，本著對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格要求自己，以身作則，力爭(zhēng)一流。為工作目標(biāo)不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力工作，并在實(shí)踐中學(xué)到了知識(shí)、經(jīng)受了鍛煉。這一年來(lái)，我主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了工作

一、努力提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)班組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我根據(jù)其工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實(shí)到各個(gè)崗位“千斤重?fù)?dān)人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長(zhǎng)x人，調(diào)換班長(zhǎng)x人，而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。

為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立車站文明“窗口”，分公司于今年x月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識(shí)充電，由客運(yùn)分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動(dòng)，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽(tīng)課，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習(xí)豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機(jī)制，積累管理經(jīng)驗(yàn)是我一直工作的重心，把做好真正切實(shí)提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位。通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員x人次，罰款xxx元，下崗x人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的`各種問(wèn)題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議xx次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)xx項(xiàng)。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識(shí)。

二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，有針對(duì)性的做了以下幾點(diǎn)：

1、建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到“三不進(jìn)站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，為廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了必要的保障。

2、要求車站服務(wù)人員加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

3、上車服務(wù)員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車，發(fā)車時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫(kù)，確保站場(chǎng)安全。

4、廣播員每天上午、下午進(jìn)行四次乘車安全常識(shí)宣傳，提醒旅客在候車時(shí)、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財(cái)安全。

衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象，旅客對(duì)此也頗有微詞。今年以來(lái)，通過(guò)人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的x人增加到了x人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評(píng)和贊賞。

20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績(jī)，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：

1、積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。

2、擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

3、加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。

4、提高職工的福利，增加職工工資。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點(diǎn)措施：

1、加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。

隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。

2、應(yīng)對(duì)站場(chǎng)停車區(qū)重新進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。

隨著公司的日益發(fā)展，新增車輛越來(lái)越多，每天都會(huì)有早班車輛經(jīng)常出現(xiàn)被前車堵死而無(wú)法駛出應(yīng)班，從而導(dǎo)致晚點(diǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。應(yīng)明確科學(xué)的劃分待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)，停車區(qū)。所有進(jìn)站車輛應(yīng)配發(fā)進(jìn)站卡，根據(jù)車輛應(yīng)停區(qū)域的不同發(fā)放不同顏色的進(jìn)站卡，如發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的車輛要對(duì)其進(jìn)

行勸導(dǎo)，對(duì)屢教不改的堅(jiān)決罰款。杜絕一切外來(lái)車輛無(wú)故進(jìn)入車站。從而使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。

3、加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作。

針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況，應(yīng)需要運(yùn)管辦安排專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊非法營(yíng)運(yùn)。對(duì)車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點(diǎn)打擊。因?yàn)榈氖坷摺屪叩牟粌H僅是車站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運(yùn)管辦、綜治辦、機(jī)動(dòng)隊(duì)人員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動(dòng)值勤整治站場(chǎng)秩序。對(duì)于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點(diǎn)處罰。還站場(chǎng)一個(gè)“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。

4、加強(qiáng)服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。

車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對(duì)我們所屬行業(yè)進(jìn)行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認(rèn)識(shí)我們的管理工作與經(jīng)營(yíng)性質(zhì)。我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng)把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識(shí)到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動(dòng)基層服務(wù)人員。讓他們主動(dòng)實(shí)施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個(gè)車站、每個(gè)員工、每個(gè)生產(chǎn)崗位的自覺(jué)行動(dòng)，全面提高我們的思想素質(zhì)，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實(shí)。

5、大打“品牌牌”。

衡汽集團(tuán)在衡陽(yáng)地區(qū)乃至全省的客運(yùn)行業(yè)中都是一個(gè)佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費(fèi)者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺(jué)著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。

20xx年雖然馬上就要過(guò)去，但是我要學(xué)會(huì)總結(jié)與積累，認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足，努力加強(qiáng)自身在工作中的學(xué)習(xí)，積極的去完成公司領(lǐng)導(dǎo)交予我的各項(xiàng)任務(wù)，緊緊的圍繞在集團(tuán)公司的精神和分公司的指導(dǎo)下開(kāi)展工作。懷著感恩的心感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！

車站員工工作總結(jié)篇十

自20xx年開(kāi)春以來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)有半年的時(shí)間了，在這短短的半年里我收獲了很多，領(lǐng)會(huì)了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動(dòng)。<

在這半年中，車站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)，以張總報(bào)告為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，打造平安和諧車站，開(kāi)展普通話、手語(yǔ)教學(xué)、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)提升了車站職工綜合素質(zhì)。

在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進(jìn)”的指導(dǎo)思想，各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力，抓機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，穩(wěn)步提升，持續(xù)發(fā)展。

我們“三進(jìn)一上”走進(jìn)社區(qū)、到各大院校，各大商場(chǎng)、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況、避免誤乘;我們開(kāi)展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，方便學(xué)生和年輕群體購(gòu)票;我們實(shí)行團(tuán)體票免費(fèi)上門送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。

在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中，我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，熟練的掌握了工作流程及工作要點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作，熱心為旅客服務(wù)，學(xué)會(huì)換位思考、遇事能主動(dòng)站在旅客的角度思考問(wèn)題，回答解決旅客疑問(wèn)，幫助旅客解決實(shí)際問(wèn)題。

在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)，在處理一些問(wèn)題的時(shí)候有些容易沖動(dòng)，思考不全，在與旅客交流中語(yǔ)速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長(zhǎng)察言觀色，不能準(zhǔn)確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件，以后需要改進(jìn)，以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。

20xx年下半年的打算：

1、揚(yáng)長(zhǎng)避短、補(bǔ)足缺點(diǎn)，學(xué)會(huì)“穩(wěn)重“的處理事情。

2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，擴(kuò)展相關(guān)的知識(shí)，更好地為旅客服務(wù)。

3、積極參加科室活動(dòng)，為科室建設(shè)增磚添瓦。

4、服從安排，做好自己份內(nèi)的工作。

5、積極工作、做力所能及的事情。

6、熱忱服務(wù)，服務(wù)將微笑到底。

總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境，廣闊的發(fā)展平臺(tái)，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象。

車站員工工作總結(jié)篇十一

本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院· xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作，期間干過(guò)助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。

工作以來(lái)，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。 車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過(guò)硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。

在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開(kāi)閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長(zhǎng)，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問(wèn)題，確保行車工作的安全。

在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開(kāi)放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。

在施工維修作業(yè)時(shí)，堅(jiān)決做到“行車不施工，施工不行車”嚴(yán)格落實(shí)登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前，認(rèn)真核對(duì)日施工計(jì)劃，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃，超范圍施工。在施工總指揮同意后，向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工調(diào)度命令，并認(rèn)真做好核對(duì)調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時(shí)，按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及

施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。

現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過(guò)日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。

標(biāo)簽：