今天起全國(guó)汽車(chē)實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段 對(duì)在用車(chē)年檢有影響嗎？

【資料圖】

今天（7月1日）開(kāi)始，全國(guó)范圍全面實(shí)施汽車(chē)國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。

今天起全國(guó)汽車(chē)實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段

國(guó)6b主要針對(duì)的是汽車(chē)企業(yè)新生產(chǎn)車(chē)輛的要求，本次排放標(biāo)準(zhǔn)提升包括輕型汽車(chē)和重型柴油、燃?xì)廛?chē)。生產(chǎn)日期以汽車(chē)合格證的車(chē)輛制造日期為準(zhǔn)；進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書(shū)簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)；銷(xiāo)售日期以汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票日期為準(zhǔn)。

在制定國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，考慮到我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)多年技術(shù)升級(jí)，已達(dá)到對(duì)標(biāo)歐美先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的契機(jī)，因而設(shè)置了更為嚴(yán)格的國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)，但在具體實(shí)施過(guò)程中，考慮到汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃、裝備升級(jí)，以及產(chǎn)品生產(chǎn)線切換方面面臨的困難和壓力，輕型車(chē)和重型車(chē)都設(shè)置了較為寬松的6a要求，而把研究基礎(chǔ)薄弱、難度大和技術(shù)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)的環(huán)節(jié)要求，放到了6b階段。

中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心副主任 尹航：6b相比6a來(lái)說(shuō)，一是在限值方面進(jìn)一步加嚴(yán)，以輕型車(chē)為例，一氧化碳、碳?xì)?、氮氧和顆粒物都在6a的基礎(chǔ)上下降了30%~50%不等。其次是在測(cè)試的內(nèi)容和要求方面也有了變化，實(shí)施了實(shí)際行駛排放測(cè)試和車(chē)載排放測(cè)試的要求，要求車(chē)輛不僅要在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)節(jié)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，在實(shí)際道路上也要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

在實(shí)際測(cè)試環(huán)節(jié)，國(guó)6b要求汽車(chē)必須在不同的環(huán)境溫度、不同的載荷狀態(tài)、不同的海拔等條件下，都要達(dá)到相應(yīng)的污染物排放要求。同時(shí)，輕型車(chē)國(guó)6b還把對(duì)國(guó)6a車(chē)輛尾氣排放控制裝置的耐久性要求由16萬(wàn)公里延長(zhǎng)到20萬(wàn)公里；重型車(chē)要求實(shí)施遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，即滿(mǎn)足國(guó)6b的車(chē)輛，都應(yīng)向環(huán)境監(jiān)管部門(mén)實(shí)時(shí)傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)及相應(yīng)的污染物排放濃度數(shù)據(jù)等，提高了大數(shù)據(jù)智能化監(jiān)管水平。

國(guó)6b對(duì)在用車(chē)年檢無(wú)影響

國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)屬于新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)目前在用車(chē)輛的年檢并無(wú)影響。

按照“新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)、老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是銷(xiāo)售新車(chē)和首次申領(lǐng)牌照的汽車(chē)，對(duì)于之前已取得車(chē)輛牌照的在用車(chē)，不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制，但仍須達(dá)到原來(lái)相關(guān)排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

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