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極兔能否上市 價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)重燃嗎? 每日視訊

時(shí)間:2023-05-26 11:37:50    來源:網(wǎng)經(jīng)社    

導(dǎo)讀:順豐放棄加盟探索,極兔上市來到了臨界點(diǎn)。

前言


(資料圖)

極兔在正成為投資者預(yù)判的關(guān)鍵因素。如果極兔要增量,那么,價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)延續(xù)到第三季度。如果極兔要上市,那么,投資市場資本盤會(huì)再分流。如果極兔撐不下去,那么,隨著極兔自我出清,行業(yè)一片大好。如果極兔與拼多多深度綁定,那么,行業(yè)出清進(jìn)程就會(huì)加速。

從以上五個(gè)觀點(diǎn)可以歸納為兩點(diǎn),首先是極兔上不了市的行業(yè)走勢。然后是極兔上市后的行業(yè)走勢。因此,行業(yè)投資者關(guān)注點(diǎn)集中在極兔是否上市成功為界線。

量子咨詢認(rèn)為,隨著2023年2月17日,中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布全面實(shí)行股票發(fā)行注冊制相關(guān)制度規(guī)則,自公布之日起出臺(tái),隨著上市門檻的降低,極兔上市是必然的。

快遞行業(yè)想要了解注冊制,首先需要提一下審批制。審批制就是新股上市需要經(jīng)過審核通過,才能夠上市的機(jī)制。而注冊制,則意味著所有新股上市將不再接受審核,只要滿足條件就可以申請上市,這意味著未來會(huì)有越來越多的新股上市。因此,極兔上市也不會(huì)例外。

從極兔2020年3月國內(nèi)起網(wǎng),2021年10月29日以68億元收購百世快遞。2022年極兔打出春晩牌。至2023年4月份日均穩(wěn)定在約4500~4700萬件。2023年5月12日,極兔以11.83億元全資并購豐網(wǎng)速運(yùn)。2021底,其估值已高達(dá)1300億元。

上不了市會(huì)怎樣?

極兔上不了市會(huì)怎樣,首先是資本機(jī)構(gòu)不用擔(dān)心投資分流。行業(yè)不用擔(dān)心再次價(jià)格戰(zhàn)。原因是,極兔上不了市,公募就沒有辦法進(jìn)行投資。極兔在“國內(nèi)花錢”和“國外賺錢”的情況下也不會(huì)發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)。而且,行業(yè)長期價(jià)格戰(zhàn)本身就是消耗戰(zhàn)。對于國內(nèi)國外同步擴(kuò)張的極兔來講,本質(zhì)上就是在投入與產(chǎn)出之間賽跑。類似于長時(shí)間的市場競爭,并不是“急需回本”的投資者想要的短期利益。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,極兔自從進(jìn)入中國市場以來,極兔共經(jīng)歷了三輪融資,整體融資金額約40億美元,換算成人民幣近300億。事實(shí)上,境外投資機(jī)構(gòu)在2023年對極兔的估值在200~300億美元左右。至此,極兔基本面的總估值高達(dá)2000億人民幣。

2022年8月極兔推出了跨境產(chǎn)品“兔旺寶”服務(wù),依托跨境全鏈路資源優(yōu)勢,針對國內(nèi)寄至歐美的客戶提供價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù),僅海外倉自建面積就達(dá)到10萬平米。

隨著疫情的開放,海外版抖音的“希音”市場需求增速,極兔國際在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入只會(huì)越來越多,可以說形成了增速“陪跑”進(jìn)度。

據(jù)極兔官方消息稱,極兔國際B2B服務(wù)以“端到端的全鏈路”為戰(zhàn)略,提供包括攬收、干線、清關(guān)、倉儲(chǔ)以及派送等“全物流服務(wù)鏈”環(huán)節(jié)的全方位跨境物流網(wǎng),覆蓋空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等多元化國際運(yùn)輸方式,打通了極兔網(wǎng)絡(luò)從國內(nèi)到國外的全球物流運(yùn)輸鏈路。

如果在2023年上不了市會(huì)怎樣,極兔大概率會(huì)打造更大的全球化品牌態(tài)勢,從極兔頂層設(shè)計(jì)的投資風(fēng)格來看,國內(nèi)投資者慣用常規(guī)思維去看極兔會(huì)出現(xiàn)很大的誤判。

筆者認(rèn)為,未來的品牌快遞一定是符合“自購?fù)恋?,自建廠房,自有車輛,自建末端,自有航空,自帶線上”六大基礎(chǔ)的品牌。原因是,隨著“抖音”和“希音”等移動(dòng)電商的發(fā)展,基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)電商的發(fā)展,基于手機(jī)實(shí)時(shí)直播的購物體驗(yàn)需要實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)的支撐。因此,極兔的全球化擴(kuò)張是延期上市的主要原因。

上市又會(huì)怎樣?

上了市又會(huì)怎樣,目前,極兔仍然處于“弱規(guī)模”狀態(tài)。也可以說一直處于規(guī)模化發(fā)展階段??傮w上大而不強(qiáng)。因此,投資機(jī)構(gòu)一直在計(jì)算極兔把300億融資什么時(shí)間燒完。什么時(shí)間上市。

極兔上市之后,首先沖擊的是投資市場。雖然說極兔很可能選擇香港上市,但是,也不排除極兔會(huì)選擇其他境外上市的可能。尤其是極兔把國內(nèi)國外共同打包上市。一來可以向東南亞甚至歐美等私募投資。二來可以增強(qiáng)自身品牌在國際的影響力和背書。因此,極兔上市后,真正發(fā)生行業(yè)影響力是極兔的市場競爭力,即有錢打價(jià)格戰(zhàn)。

為什么投資者會(huì)認(rèn)為極兔急于上市,行業(yè)內(nèi)猜測極兔所剩的資金“子彈”不多了。而且,根據(jù)東南亞市場的價(jià)格戰(zhàn)泛濫為評估條件,都認(rèn)為極兔必須快速上市才能獲得持續(xù)發(fā)展的資金。否則,極兔就會(huì)出現(xiàn)“資金”斷流的后果。加上極兔起網(wǎng)之初的“虧損三年”的戰(zhàn)略,以此為基礎(chǔ)預(yù)判極兔的“初始投資者的上市套現(xiàn)”布局,必定會(huì)逼迫極兔在2023年上市。

實(shí)際上,資本市場之所以出現(xiàn)以上評估方式,主要原因還是基于行業(yè)“出清思維”在左右預(yù)判。

截至目前為止,極兔快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡等13個(gè)國家,國際物流的業(yè)務(wù)范圍已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個(gè)國家和地區(qū)。筆者預(yù)計(jì),極兔在不久的將來,會(huì)以開通印度市場為上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

極兔收購豐網(wǎng)一方面預(yù)示著順豐放棄加盟網(wǎng)絡(luò)的探索。同時(shí)也預(yù)示著極兔上市變得可能??傮w來說,此次交易的影響極兔上市市值還需要進(jìn)一步觀察和評估。行業(yè)需要關(guān)注這個(gè)交易是否會(huì)對整個(gè)快遞行業(yè)帶來多少積極的影響,比如說平臺(tái)與快遞之間的整合趨勢,或者是快遞與即時(shí)配平臺(tái)之間的整合。

筆者認(rèn)為,極兔進(jìn)入2023年以來,服務(wù)產(chǎn)品溢價(jià)提升好于預(yù)期,全網(wǎng)僅剩2.5個(gè)省份處在非盈利狀態(tài)。雖然說有局部的省區(qū)有原百世加盟商的市場競爭力較弱。但是,整體大網(wǎng)的市場定價(jià)能力已經(jīng)達(dá)到上市要求。

難再價(jià)格戰(zhàn)

在快遞行業(yè),市場競爭是否漲價(jià)和降價(jià),頭部由中通主導(dǎo)。底部由極兔主導(dǎo)。原因是中通不漲價(jià),誰也漲不了。極兔要降價(jià),誰也跟不了。

極兔是否上市,取決于極兔融資與投資之間的戰(zhàn)略性時(shí)間耐心。極兔如果上不了市,那么,極兔全網(wǎng)自力更生尋求發(fā)展將會(huì)帶給快遞行業(yè)一次市場托底的空間。極兔順利上市,那么,極兔會(huì)全力發(fā)展海外市場,給國內(nèi)行業(yè)帶來一次全球化的發(fā)展沖擊。

為什么極兔上市還是不上市,都不會(huì)重新步入價(jià)格戰(zhàn)的老路,因?yàn)?,國?nèi)的電子商務(wù)平臺(tái)消費(fèi)內(nèi)卷已經(jīng)壓制快遞市場的調(diào)價(jià)空間。反而是國外版希音正在瘋狂填補(bǔ)利潤市場的空間。

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