焦點速訊：廣州市5月網約車數據公布 哈啰出行 招招出行等違章數量名列前茅

7月3日，廣州交通發(fā)布2023年5月網約車市場運行管理情況，披露了該月網約車的合規(guī)情況、服務質量等。此外，前幾日廣州交通發(fā)文規(guī)范網約車聚合平臺，禁止聚合平臺干預企業(yè)定價。

出品丨網經社數字生活服務部

作者丨十九

(資料圖)

審稿丨勇全

PART1

廣州市披露五月網約車數據

截至2023年5月，廣州市依法許可網約車平臺共108家。共計核發(fā)網絡預約出租汽車運輸證181500個，環(huán)比增加4668個，本月退出營運網約車共951臺，目前許可狀態(tài)仍為有效的《網絡預約出租汽車運輸證》153020個，活躍網約車共89937輛。核發(fā)《網絡預約出租汽車駕駛員證》237251個，環(huán)比增加9214個，本月被注銷《網絡預約出租汽車駕駛員證》共39個，目前許可狀態(tài)仍為有效的《網絡預約出租汽車駕駛員證》234472個。

2023年5月，全市網約車單車日均訂單量約14.15單，單車日均運營里程約113.14公里，單車日均營收約355.42元。

2023年5月，義烏市騰飛汽車代駕服務有限公司（騰飛出行）、海南省鷹圖科技有限公司（如嘀出行）、重慶漸臻科技有限公司（同港出行）、量子出行（廣州）科技有限公司（量子出行）、福建閃電行網絡技術有限公司（哎喲喂打車）、華夏老兵出行吉林集團有限公司（LBCX）等6家平臺無訂單數據上傳。

合規(guī)率：中軍出行斑馬快跑悅行出行合規(guī)率低于95%

本月雙證合規(guī)率低于95%的平臺公司有：中軍泰航科技有限公司（中軍出行）、武漢斑馬快跑科技有限公司（斑馬快跑）、山東清月汽車服務有限公司（悅行出行）、滴滴出行科技有限公司（花小豬打車）、麥田商旅（山東）網絡科技有限公司（麥田商旅）、江西省江南出行運輸服務有限公司（江南出行）、深圳市中交出行科技有限公司（中交出行）、重慶小租網絡科技有限公司（招招出行）、福建極客出行科技有限公司（及客出行）。

2023年5月，市交通運輸執(zhí)法部門共立案查處網約車相關違章148宗，其中涉及網約車平臺違章103宗，包括網約車平臺違章71宗、無證網約車違章18宗、網約車駕駛員違章14宗。鄭州哈拜網絡科技有限公司（哈啰出行）、重慶小租網絡科技有限公司（招招出行）、滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小豬打車）3家平臺公司涉及違章案件數量排名居全市前三位。

無證車輛從事營運違章有18宗，占網約車相關違章總數的12.2%，在該類網約車違章涉及平臺中，滴滴出行科技有限公司（滴滴出行平臺、花小豬打車）共涉及6宗，比例最高，占該類違章總數的33.3%，鄭州哈拜網絡科技有限公司（哈啰出行）、北京假日陽光環(huán)球旅行社有限公司（陽光出行）分別以5宗、2宗列第二、三位。

服務質量：優(yōu)e出行大象出行桐港出行墊底

2023年5月，市交通運輸主管部門共辦結廣州12345政務便民服務熱線轉辦的網約車乘客有效投訴217宗，滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小豬打車）、南京領行科技股份有限公司（T3出行）、鄭州哈拜網絡科技有限公司（哈啰出行）乘客有效投訴數量在全市網約車平臺中排名前三位。其中，“服務態(tài)度差”類投訴為82宗，占有效投訴總數的37.79%，“服務態(tài)度差”類投訴投訴中滴滴出行科技有限公司（滴滴出行）比例最高，為34宗，占該類投訴總數的41.46%。

2020年10月起，市交通運輸主管部門按照《廣州市網絡預約出租汽車行業(yè)服務質量測評方案》有關要求，從合規(guī)經營、服務投訴、營運違章、服務違章、通報獎懲等方面，對各平臺公司開展服務質量測評工作。經綜合測評，2023年5月網約車行業(yè)服務質量測評排名后三名的平臺公司（按排名次序由低到高）分別為延安創(chuàng)威科技有限公司（優(yōu)e出行）、湖南僖行天下科技有限公司（大象出行）、重慶漸臻科技有限公司（桐港出行）。

PATT2

全國網約車數據披露：廣州訂單合規(guī)率排名第三

6月12日，據網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年5月31日，全國共有313家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環(huán)比增加4家；各地共發(fā)放網約車駕駛員證558.4萬本、車輛運輸證235.7萬本，環(huán)比分別增長3.3%、2.5%。網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)5月份共收到訂單信息7.35億單，環(huán)比上升4.2%。

在訂單量前10名的網約車平臺中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別是享道出行、如祺出行、萬順叫車、T3出行、攜華出行、首汽約車、曹操出行、陽光出行、滴滴出行、花小豬出行。本月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是曹操出行、陽光出行、萬順叫車；增長最后3名的依次是首汽約車（-0.2%）、享道出行（-0.3%）、如祺出行（-4.6%）。

其中，面向乘客、與網約車平臺公司共同提供服務的平臺（俗稱“聚合平臺”）完成2.10億單，環(huán)比上升6.8%。按訂單合規(guī)率由高到低的分別是滴滴出行、高德打車、花小豬出行、百度打車、美團打車、騰訊出行、攜程用車。

在各主要中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是杭州，最低的是大連。在各主要中心城市中，按訂單合規(guī)率從高到低排名分別是杭州、廈門、深圳、廣州、蘭州、鄭州、海口、福州、天津、寧波、南京、青島、重慶、貴陽、長沙、濟南、南昌、合肥、太原、西安、呼和浩特、武漢、長春、南寧、成都、西寧、銀川、哈爾濱、上海、沈陽、石家莊、北京、昆明、大連。其中，杭州、廈門、深圳、廣州、蘭州、鄭州、海口、福州、天津、寧波、南京、青島、重慶、貴陽、長沙、濟南等16個城市訂單合規(guī)率均在80%以上。本月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是鄭州、西安、寧波；增長最后3名的依次是哈爾濱（-3.0%）、沈陽（-3.7%）、西寧（-5.1%）。

PATT3

網約車聚合平臺監(jiān)管持續(xù)收緊

6月30日，廣州市交通運輸局發(fā)布關于進一步規(guī)范網絡預約出租汽車聚合服務經營行為的通知（下稱“通知”），明確網約車聚合平臺經營者及網約車經營者的權利和義務。

《通知》要求，聚合服務經營者不得通過統(tǒng)一價格、派單傾斜、默認勾選等方式，對平臺內網約車企業(yè)在平臺內的交易、顯示順序、交易價格等進行不合理限制或者附加不合理條件，或者向平臺內網約車企業(yè)收取不合理費用。不得干預網約車平臺公司價格行為，不得直接參與車輛調度及駕駛員管理。平臺內網約車企業(yè)調整價格機制的，需至少提前7日通過聚合服務經營者向社會公布。

在網約車聚合模式的權責歸屬方面，《通知》提出，聚合服務經營者應當對平臺內網約車企業(yè)及其提供的網約車服務建立檢查監(jiān)控制度。發(fā)現平臺內網約車企業(yè)及其提供的網約車服務有嚴重安全隱患的，應當暫停為其提供聚合服務。聚合服務經營者應建立健全咨詢服務和投訴處理的首問負責制度。乘客合法權益受到損害，且難以向平臺內網約車企業(yè)進行追償時，聚合服務經營者應當積極協助乘客維護合法權益。

截至目前，廣州共有網約車聚合服務平臺17家，日訂單量占比越來越大，使用聚合平臺打車已經成為市民的一種出行方式。

網經社電子商務研究中心特約研究員、上海正策律師事務所董毅智律師認為，隨著聚合平臺設置高準入條件，需要辦理相關許可證件。相比于自營的網約車平臺，其運營方面的支出成本優(yōu)勢不在，因此能否持續(xù)快速擴張，能否合規(guī)將決定部分企業(yè)存在與否。

此外，自2022年下半年以來，濟南、廣州、合肥、天津等多地先后出臺聚合平臺監(jiān)管的新政策，這些地方監(jiān)管新規(guī)對于聚合平臺的資質核驗、信息公示、責任承擔分別作出了要求。

董毅智律師認為，各地政策提高了網約車聚合平臺核驗責任。補齊監(jiān)管之空白，對于網約車聚合平臺，隨著監(jiān)管手段越來越完善，運力合規(guī)、安全管理、數據監(jiān)管等將趨于成熟。

網經社移動出行臺（DCX.100EC.CN）是專業(yè)移動出行門戶，重點關注在線旅游、酒店民宿、網約車、共享單車、共享汽車、順風車、代駕、等業(yè)態(tài)。提供媒體發(fā)布、報告榜單、融資、會員、供應鏈融資等服務，是移動出行從業(yè)者、媒體、投資者、用戶的首選平臺。（如果您是業(yè)內人士，歡迎合作咨詢加分析師微信：clt7513）

標簽：