最新快訊!煉石航空：不清楚您說的什么技術(shù)和訂單

煉石航空(000697)09月20日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：航宇的技術(shù)如果同樣存在，為啥訂單遲遲沒有。

(資料圖)

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！不清楚您說的什么技術(shù)和訂單。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：航宇要具備向空客航發(fā)渦扇葉片維修提供備件能力，尚缺什么？

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！目前還沒有進行相關(guān)業(yè)務(wù)。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：成都加德納三個問題：一.422招標(biāo)購買的設(shè)備制造商已完成制造，目前在辦理出口相關(guān)手續(xù)。9.1日回復(fù)，如今是否到貨，投產(chǎn)日有嗎？二 2022-07-29又有一臺立式五軸加工中心招標(biāo)，到貨時間有嗎？三 長床投資者無數(shù)次發(fā)問何時到廠，你和2年前一樣的經(jīng)典回復(fù)“正在制造中”，而加德納網(wǎng)站報道,計劃于明年年初投產(chǎn)。投資者希望董秘根據(jù)事實進展對網(wǎng)站補充證實

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！1、目前仍在辦理出口相關(guān)手續(xù)。2、長床設(shè)備制造基本完成，也開始辦理相關(guān)出口手續(xù)。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：航宇的產(chǎn)品，除了體制內(nèi)有同類產(chǎn)品外，體制外除了航宇還有其他企業(yè)能生產(chǎn)同類產(chǎn)品嗎？

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！據(jù)了解，有的。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：2022.9.14，公司答復(fù)投資者“C919適航證的取得會對公司起到積極作用”，請問公司在C919供應(yīng)商體系中屬于第幾級配套商（2級、3級...）？主要為C919供應(yīng)哪些零部件？因為股民理解加德納主要客戶為空客，關(guān)于C919供應(yīng)商事項，請詳細介紹下。

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！C919是國際合作項目，70-80%是國際零部件公司供應(yīng)。Gardner在被收購之前，就供應(yīng)其中的零部件，通過集成商提供給商飛。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：請公司核實，人人樂的股東張政是否是公司董事長。請公司核實，董事長張政質(zhì)押股票的金額超過10億，這些錢足以二次創(chuàng)業(yè)，請問，張董事長的工作重心難道不在航宇和加德納上嗎？

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！經(jīng)與公司董事長本人核實確認(rèn)，董事長與人人樂的股東張政不是同一人。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：董秘回復(fù)“短艙是公司產(chǎn)品中的一種”，可我問的是：問這個公司的ART短艙是短艙全部還是產(chǎn)業(yè)鏈上某個零件？A330/A320上短艙都是Gardner造嗎？可公司所謂的起降設(shè)備是起落架上的緊固件，不是起落架整體，是不是？問的目的是全面精細了解公司產(chǎn)品，而幫助股民知情也是公司公關(guān)，二者相得益彰哈

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！發(fā)動機短艙是一復(fù)雜的組件，是將發(fā)動機包覆在內(nèi)部，為發(fā)動機提供安裝平臺及必要的防護，通俗講就是安裝發(fā)動機的地方。公司給 ATR提供短艙產(chǎn)品，未給AIR BUS提供。公司的全資公司英國Gardner公司的主要產(chǎn)品為根據(jù)客戶的需求制造加工各種航空器相關(guān)精密零部件、結(jié)構(gòu)件等，此外，還提供一系例增值服務(wù)，主要包括零部件裝配、配套物流和快速車間服務(wù)等。其中裝配范圍涵蓋了為單架飛機提供的350余件可交付部件（單架飛機總共有約760個可交付部件），具體的復(fù)雜組件有空客350插塞（次級吊架結(jié)構(gòu)）、ATR短艙（發(fā)動機結(jié)構(gòu)）等。感謝您對煉石航空的關(guān)注！

投資者：我覺得董秘對股民航宇“國內(nèi)有同類產(chǎn)品嗎？”僅回答有的，是否太簡單了，投資者的目的是全面了解公司產(chǎn)品的競爭力。航宇葉片是獨家，一站式，采用與歐美同步的單晶葉片制造技術(shù)。之前你說過的，沈陽金屬所和北京航材院，它們生產(chǎn)的單晶鑄件，為葉片半成品，機加和涂層同樣高精尖，需外協(xié)完成。有助股民提升持股信心，是不是？

煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！感謝您對煉石航空的關(guān)注！

煉石航空2022中報顯示，公司主營收入5.98億元，同比上升27.78%；歸母凈利潤-18437.11萬元，同比下降47.62%；扣非凈利潤-18706.58萬元，同比下降60.08%；其中2022年第二季度，公司單季度主營收入3.06億元，同比上升32.54%；單季度歸母凈利潤-9953.28萬元，同比下降22.52%；單季度扣非凈利潤-9999.07萬元，同比下降38.64%；負(fù)債率93.58%，投資收益-31.0萬元，財務(wù)費用1.16億元，毛利率10.97%。

該股最近90天內(nèi)無機構(gòu)評級。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，煉石航空（000697）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河一般，盈利能力較差，營收成長性較差。財務(wù)風(fēng)險可能較大，存在隱憂的財務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負(fù)債率、財務(wù)費用/貨幣資金率、應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)0.5星，好價格指標(biāo)1星，綜合指標(biāo)0.5星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

煉石航空主營業(yè)務(wù)：制造加工各種航空器相關(guān)精密零部件、結(jié)構(gòu)件等

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