天天關(guān)注：【投資視角】啟示2023：中國物流信息化行業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資匯總、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和兼并重組等)

（原標(biāo)題：【投資視角】啟示2023：中國物流信息化行業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資匯總、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和兼并重組等)）

(資料圖片僅供參考)

行業(yè)主要上市公司：中儲股份(600787.SH);東杰智能(300486.SZ);廈門象嶼(600057.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：物流信息化投融資金額、投融資數(shù)量、投融資輪次、投資主體結(jié)構(gòu)

1、投融資規(guī)模走勢平緩

從我國物流信息化行業(yè)投融資總體規(guī)模走勢來看，根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2017-2022年物流信息化行業(yè)投資并購數(shù)量規(guī)?？傮w呈現(xiàn)平緩態(tài)勢。2021年中國投資并購金額超過300億元人民幣。截止2022年12月初，全國物流信息化領(lǐng)域投融資數(shù)量突破60起，金額突破100億元。

注：2022年投融資及并購金額及數(shù)量數(shù)據(jù)搜索日期截止2022年12月14日，下同!

2、單筆投融資金額總體不高

從單筆最大融資金額來看，2020和2021年單筆最大融資金額均超過50億元，除此之外從近年來的投融資金額來看，2020年單筆最大投資金額為近年來新高，從行業(yè)投融資趨勢來看，行業(yè)總體單筆最大投資維持在高位水平。

3、投融資輪次主要集中于天使輪、A輪

從我國物流信息化行業(yè)投融資總體投資輪次來看，主要集中在天使輪和A輪階段，其總占比超過50%。

從物流信息化行業(yè)的企業(yè)融資區(qū)域來看，目前上海的融資數(shù)量最多，其中2021年超過15起?？梢钥闯?，多個區(qū)域的投融資事件都在2020-2022年發(fā)生，從類型上看，供應(yīng)鏈管理和數(shù)字化平臺等技術(shù)受到了越來越多的重視，物流信息化行業(yè)投融資規(guī)模也逐步增大。

4、中國物流信息化行業(yè)企業(yè)投融資事件匯總

中國物流信息化行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要為資本集團(tuán)、物流企業(yè)等主體所組成，業(yè)務(wù)大多涵蓋物流信息化、供應(yīng)鏈服務(wù)等，截止2022年12月初我國物流信息化行業(yè)的主要投融資事件如下：

5、中國物流信息化行業(yè)投資主體分析

目前中國物流信息化的投融資主體有很多種方式，有企業(yè)、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、政府等，從行業(yè)的龍頭企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和企業(yè)的運(yùn)行性質(zhì)上來看，投資主體主要由資本集團(tuán)和行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈管理、信息化平臺企業(yè)擔(dān)任控股主體，如紅杉資本、中金和天使投資機(jī)構(gòu)等，主要是對于物流信息化行業(yè)的整體形勢看好而入局。

6、規(guī)模擴(kuò)張為企業(yè)收購方主要動機(jī)

從近年并購事件來看，并購方大多來自被收購方通賽道的主體企業(yè)，且多來自于行業(yè)內(nèi)細(xì)分賽道。從業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，供應(yīng)鏈管理和信息化平臺業(yè)務(wù)是主要的戰(zhàn)略布局點。

7、物流信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)集中東部沿海區(qū)域

從我國物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布來看，截止2022年12月初我國物流信息化產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過600個，其中山東產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量最多，總數(shù)超過500個，江蘇、廣東省等地也具備一定的產(chǎn)業(yè)集中效應(yīng)：

8、物流信息化行業(yè)投融資總結(jié)

標(biāo)簽： 重組分析 中國物流