電商平臺(tái)開(kāi)啟低價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 對(duì)物流的三大影響

京東全面放開(kāi)物流接口

劉強(qiáng)東剛剛強(qiáng)調(diào)，不再要求商家必須使用京東物流，沒(méi)到一個(gè)星期，極兔速遞就已經(jīng)完成與京東平臺(tái)的對(duì)接測(cè)試。而且此前一度被京東切斷合作的申通，也開(kāi)始恢復(fù)與京東平臺(tái)的合作。全面開(kāi)放物流接口，無(wú)疑為這些商家提供了更多便利，京東也可以借此完善商業(yè)生態(tài)。京東選擇開(kāi)放物流的核心原因，當(dāng)然是與近期平臺(tái)開(kāi)展的百億補(bǔ)貼、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略相關(guān)，在與拼多多等平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，京東選擇更多第三方快遞公司，是必由之路。

相較于京東的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式，極兔等加盟式快遞公司在物流價(jià)格和成本上，具備絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。這一舉動(dòng)，和劉強(qiáng)東先后強(qiáng)調(diào)的“拿回低價(jià)優(yōu)勢(shì)”，以及京東零售CEO辛利軍提出的“京東零售將在每個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞低價(jià)的目標(biāo)，持續(xù)完善自身能力建設(shè)”相吻合。

電商平臺(tái)重回低價(jià)策略，原因幾何？

三年疫情帶來(lái)消費(fèi)的不確定性

2020年以來(lái)的世紀(jì)疫情對(duì)我國(guó)消費(fèi)造成了不小的擾動(dòng)。需求端層面，由于居民收入增速放緩、對(duì)未來(lái)預(yù)期轉(zhuǎn)弱，邊際消費(fèi)傾向下行明顯。城鎮(zhèn)儲(chǔ)戶(hù)問(wèn)卷調(diào)查顯示，選擇更多消費(fèi)的比例從2019年的27.0%下滑至2022年的23.3%。供給端層面，防疫政策優(yōu)化之前，從事商品零售以及服務(wù)業(yè)的部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到不同程度的影響。疫情對(duì)于消費(fèi)的擾動(dòng)直觀體現(xiàn)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額上，2020年以來(lái)社零同比大幅下行，其中2020和2022全年同比跌至負(fù)值，為改革開(kāi)放以來(lái)的僅有的兩次負(fù)增長(zhǎng)。

央行數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)居民存款大幅度增加，2023年1月份的居民存款再創(chuàng)新紀(jì)錄，說(shuō)明三年的疫情影響、收入的不確定性，讓民眾更加熱衷于存錢(qián)而不愿消費(fèi)，大家在花錢(qián)這件事情上變得更加謹(jǐn)慎。由于收入下降以及未來(lái)預(yù)期的不確定性，更多的人開(kāi)始節(jié)儉。從而，低價(jià)電商更有市場(chǎng)。

一方面，新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，消費(fèi)者消費(fèi)呈現(xiàn)明顯的K型分化。在上，高端市場(chǎng)堅(jiān)挺；在下，低價(jià)市場(chǎng)越來(lái)越好。雖然消費(fèi)者并沒(méi)有在品牌和產(chǎn)品上做出妥協(xié)，但降低了購(gòu)物頻率，并比從前更加積極地尋找折扣和促銷(xiāo)，例如渠道上轉(zhuǎn)向社區(qū)團(tuán)購(gòu)、直播帶貨等。

另一方面，電商集中度在分散，競(jìng)爭(zhēng)更激烈。2022年，根據(jù)財(cái)報(bào)和測(cè)算數(shù)據(jù)，GMV超過(guò)或接近萬(wàn)億規(guī)模的電商平臺(tái)共六個(gè)，分別是：淘寶/天貓8.3萬(wàn)億、京東3.47萬(wàn)億、拼多多約3.3萬(wàn)億、美團(tuán)1.6萬(wàn)億、抖音約1.5萬(wàn)億、快手約0.7萬(wàn)億。同時(shí)，中國(guó)電商行業(yè)從2023年真正進(jìn)入到存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)階段，最明顯的特征是平臺(tái)GMV和用戶(hù)增速持續(xù)放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。而以拼多多和抖音直播為代表的低端電商件在不斷蠶食傳統(tǒng)電商的份額。最終，在存量市場(chǎng)的博弈階段，傳統(tǒng)電商平臺(tái)會(huì)線采取看起來(lái)激進(jìn)的低價(jià)策略。

低端電商件量預(yù)計(jì)會(huì)有增加

電商平臺(tái)推出的一系列低價(jià)策略迎合了消費(fèi)者對(duì)低價(jià)的訴求，隨著相關(guān)策略的不斷推進(jìn)，我們預(yù)計(jì)電商領(lǐng)域的低端市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波發(fā)展機(jī)會(huì)。

快遞收件價(jià)格可能面臨挑戰(zhàn)

電商平臺(tái)的低價(jià)策略，一方面會(huì)降低商家的利潤(rùn)；另一方面會(huì)吸引低端商家入駐。但最終都將導(dǎo)向高價(jià)格敏感性的電商在增多，從而電商更多可能的傾斜向于對(duì)低價(jià)快遞的選擇，進(jìn)而影響快遞企業(yè)的收件價(jià)格走勢(shì)。

快遞末端上門(mén)服務(wù)可能承壓

電商平臺(tái)所釋放的低價(jià)引流策略，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，但同時(shí)新國(guó)標(biāo)的出現(xiàn)，或?qū)⒃斐煽爝f末端配送承壓。

新國(guó)標(biāo)預(yù)計(jì)將于今年5月份施行。新規(guī)指出，對(duì)于“上門(mén)投遞”的收費(fèi)情形，快遞服務(wù)主體應(yīng)對(duì)上門(mén)投遞快件提供至少2次免費(fèi)投遞，2次免費(fèi)投遞之間應(yīng)間隔8h以上，與用戶(hù)有約定的除外。

總而言之，快遞的上游主要是電商件，因此電商平臺(tái)的政策變化就會(huì)對(duì)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大影響。作為快遞從業(yè)者，一方面要適應(yīng)這種變化，另一方面也有不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，以便取得更好的話語(yǔ)權(quán)。