世界快看點(diǎn)丨網(wǎng)經(jīng)社莫岱青：菜鳥(niǎo)速遞瓜分市場(chǎng)將促使快遞行業(yè)陷入新的“內(nèi)卷”

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6月28日，菜鳥(niǎo)集團(tuán)宣布推出自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥(niǎo)速遞”，主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門(mén)和夜間攬收等服務(wù)，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級(jí)包裹。在全國(guó)近三百城提供晚到、破損必賠，不上門(mén)必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個(gè)100%承諾。

阿里的自建物流體系方案長(zhǎng)期擱置，遲遲沒(méi)有在快遞行業(yè)布局。馬云也曾說(shuō)，菜鳥(niǎo)是他“最后一個(gè)商業(yè)夢(mèng)想”。如今，蔡崇信上任后，立刻宣布推出自營(yíng)快遞，對(duì)標(biāo)順豐、京東，此番操作意欲何為？

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為：

1.當(dāng)前，電商、快遞企業(yè)注重“合縱連橫”，此前菜鳥(niǎo)收購(gòu)申通25%股份，明顯是為上市做準(zhǔn)備。如今又推出自營(yíng)快遞，想要包攬?zhí)韵惦娚炭爝f業(yè)務(wù)，野心不言而喻。

2.菜鳥(niǎo)如今下場(chǎng)做自營(yíng)快遞，面對(duì)的勁敵眾多，如京東物流、蘇寧物流、國(guó)美旗下的安訊物流，以及順豐、極兔、三通一達(dá)等第三方快遞。菜鳥(niǎo)不論是聚焦服務(wù)還是低價(jià)，都有相應(yīng)的對(duì)手。況且在反壟斷的市場(chǎng)環(huán)境下，菜鳥(niǎo)想要快速瓜分市場(chǎng)勢(shì)必要加大投入，這也將促使快遞行業(yè)陷入新的“內(nèi)卷”。

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