一箭四十一星背后的故事

衛(wèi)星數量從0到100、重量從重到輕，成本從高到低……自2015年以來，長光衛(wèi)星一步一個腳印地走來，終于在6月15日完成了百星飛天的夢想。

(資料圖片)

41位“乘客”搭乘長征二號丁運載火箭，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，創(chuàng)下了我國一次發(fā)射衛(wèi)星數量最多的紀錄。

至此，“吉林一號”在軌衛(wèi)星數量增至108顆，以現有在軌衛(wèi)星測算，“吉林一號”衛(wèi)星星座可對全球任意地點實現每天35—37次重訪，為農業(yè)、林業(yè)、氣象、海洋、資源、環(huán)保、城市建設以及科學試驗等領域提供更加豐富的遙感數據和產品服務。

衛(wèi)星“減肥”：從巨無霸到小玲瓏

在確認衛(wèi)星進入預定軌道、運行正常后，“吉林一號”高分06星總設計師賀小軍走進了新聞發(fā)布會現場。

直到此時，他提著的心才略微恢復了平靜。就在1個多小時前，41顆衛(wèi)星先后分七次完成分離，每組衛(wèi)星分離時間持續(xù)三至五秒，每組分離間隔十秒左右?！按舜伟l(fā)射對衛(wèi)星和火箭都提出了更高的要求，包括分離時序以及對衛(wèi)星力與力矩的控制，以保證每顆衛(wèi)星都能順利、安全地進入預定軌道。”賀小軍說。

8年前，同樣由長征二號丁運載火箭送入太空的“吉林一號”衛(wèi)星是400多公斤的“巨無霸”；而如今的高分06星體重僅有20公斤，性能指標依然先進。

衛(wèi)星“減重”的背后，科研人員付出了巨大努力。他們在保證分辨率、幅寬等性能維持在較高水平的同時，以高集成度的電子學系統(tǒng)及更精密的衛(wèi)星結構，逐步降低整星的體積及重量。而重量降低意味著成本和運營費用的下降，這才有了今天一箭41星的耀眼時刻。

一箭41星的發(fā)射，對運管系統(tǒng)提出了巨大的挑戰(zhàn)。準備工作從去年年底就開始了。技術人員先后完成了系統(tǒng)開發(fā)以及三輪運管系統(tǒng)的聯試，涉及3個大的軟件系統(tǒng)、4個衛(wèi)星型號、41顆衛(wèi)星、50套天線設備，確認了各系統(tǒng)功能、性能和接口匹配情況。

“從技術層面，突破了大規(guī)模衛(wèi)星遙測數據并行接收解析與可視化，衛(wèi)星軌道確定并行與自動化，測控數傳資源分布式計算與自動化等關鍵技術，為一箭多星發(fā)射的并行運管做好了技術和系統(tǒng)性準備?！?長光衛(wèi)星技術股份有限公司衛(wèi)星運管技術研究室主任李峰說。

向300顆目標進軍

這次發(fā)射，高分06A系列衛(wèi)星多達30顆。賀小軍介紹，高分06星去年才立項，不到一年的時間就完成了立項、研制、出廠到發(fā)射等環(huán)節(jié)。“這標志著我們從研發(fā)衛(wèi)星轉入了批量生產衛(wèi)星，為后續(xù)更大規(guī)模組網奠定了技術基礎?！辟R小軍說。

這意味著，批量化生產衛(wèi)星正在變成現實。此次發(fā)射成功后，“吉林一號”在軌衛(wèi)星數量增至108顆，標志著“吉林一號”衛(wèi)星星座組網工程成功實現“百星飛天”的階段性目標。

而長光衛(wèi)星正穩(wěn)步向更宏偉的目標邁進。未來，該公司將以安裝一個全球無死角、全天時、全天候的太空監(jiān)測網為目標，持續(xù)投入“吉林一號”衛(wèi)星星座的建設，預計2023年底前實現138顆衛(wèi)星在軌，具備全球任意點10分鐘的重訪能力；2025年底前實現300顆衛(wèi)星在軌，具備全球天覆蓋的能力；進一步拓展高分辨紅外、高光譜、SAR等多種觀測手段，為客戶提供更為豐富的遙感數據產品；加快構建航天信息產業(yè)生態(tài)，依托航天信息產業(yè)園，逐步打造以衛(wèi)星研發(fā)、生產及數據應用開發(fā)為核心的產業(yè)集群。

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