二季度交付量25.47萬輛 特斯拉上海超級工廠滿血復(fù)活

特斯拉發(fā)布今年二季度產(chǎn)銷情況，二季度交付量達(dá)25.47萬輛，高于去年同期的20.13萬輛，但較一季度的31萬輛有所下滑;二季度產(chǎn)量達(dá)25.86萬輛，其中Model 3/Y產(chǎn)量達(dá)24.22萬輛，Model S/X產(chǎn)量達(dá)1.64萬輛。

特斯拉透露，今年第二季度，上海超級工廠繼續(xù)穩(wěn)站特斯拉全球出口中心地位。5月，上海超級工廠出口量達(dá)到22340輛，出口至澳大利亞、日本等國家和地區(qū)。今年6月，上海超級工廠產(chǎn)能已100%恢復(fù)，且已經(jīng)達(dá)到90%以上的零部件本土化率。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克此前贊嘆稱：“中國有很多非常有才華、勤奮的人。”上海超級工廠正在持續(xù)成為特斯拉最重要的出口基地和生產(chǎn)中心，去年上海工廠向全球用戶交付超過48萬輛純電動汽車，貢獻(xiàn)特斯拉全球交付量的半壁江山。

這種趨勢有望進一步加強。早前有報道稱，特斯拉上海工廠將在近期進行擴產(chǎn)改造。目前特斯拉上海工廠每天生產(chǎn) 900 臺 Model 3、1600 多輛 Model Y。擴建后，預(yù)計每天可生產(chǎn)約 1200 臺 Model 3、2000 多輛 Model Y。也就是說，特斯拉上海工廠的月產(chǎn)能將提高到 9.6 萬輛車，年產(chǎn)能超 110 萬。

根據(jù)去年11月上海市建設(shè)項目環(huán)評公示官網(wǎng)的公示文件，特斯拉此次產(chǎn)線改造的方式是增加工作時長、員工數(shù)量、提升物料周轉(zhuǎn)頻次，投資高達(dá)12 億元人民幣，擴產(chǎn)后將增加 4000 名員工，總員工數(shù)將達(dá)到 19000 人。

相較于上海工廠滿血復(fù)活，特斯拉位于德州和柏林的工廠正面臨產(chǎn)能難題。馬斯克此前在采訪中透露，由于受到電池短缺和供應(yīng)鏈問題的影響，特斯拉在美國得克薩斯州和德國柏林的新汽車工廠正面臨著難以提高產(chǎn)量的困境，損失數(shù)十億美元，因為開支巨大但產(chǎn)出不高。

此外，截至目前，特斯拉在中國大陸地區(qū)已有1200多座超級充電站、8700多根超級充電樁，配合700多座目的地充電站、1800多根目的地充電樁，覆蓋370多個城市及地區(qū)。

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