1600萬人“追債” 15億押金未沒退 ofo創(chuàng)始人戴威赴美創(chuàng)業(yè)賣咖啡

你的押金退了嗎？在ofo小黃車和其創(chuàng)始人戴威銷聲匿跡一段時間后，被限制消費(fèi)的OFO創(chuàng)始人戴威卻已經(jīng)在美國開啟了二次創(chuàng)業(yè)的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：15億押金還沒退ofo創(chuàng)始人戴威赴美創(chuàng)業(yè)賣咖啡http://www.100ec.cn/zt/ofotkww/）

【資料圖】

出品丨網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活服務(wù)部

作者丨十九

審稿丨無痕

“復(fù)制”瑞幸ofo創(chuàng)始人出海開咖啡館

5月16日，外媒報道，戴威在紐約孵化了一家以珍珠咖啡為特色的連鎖咖啡店About Time Coffee。該品牌的店鋪?zhàn)钤缬谌ツ?月在紐約市的格拉梅西公園開業(yè)，隨后在曼哈頓市中心的黃金地段又開了四家連鎖店，目前共計(jì)五家門店。

據(jù)了解，About Time Coffee的模式與瑞幸類似，顧客通過App下單付款讓門店提前制作飲料，About Time Coffee的宣傳重點(diǎn)是提供密封罐方便顧客外帶，店內(nèi)同時提供堂食座位。About Time Coffee CEO瑪麗安陳在接受媒體采訪時也提到疑似指向瑞幸的話，“我們擁有一個已在中國被證明行之有效的模式”，即“我們賣的咖啡味道更好，但比星巴克更便宜”。

（注：圖片采集自鳳凰網(wǎng)科技）

產(chǎn)品方面，About Time Coffee會售賣冰鎮(zhèn)珍珠咖啡（boba coffee），和瑞幸的“初代爆款”隕石拿鐵基本是一個東西。在美國TikTok和Instagram上，這種類似于“珍珠奶茶”的咖啡已經(jīng)獲得了一定的分享和曝光量。從菜單看，About Time Coffee含有珍珠的飲料價格在6到7美元，咖啡單價在3美元到6美元之間。

在美國最大點(diǎn)評網(wǎng)站Yelp上，About Time Coffee的評分高于星巴克。財富商業(yè)洞察報告顯示，2023年價值6.4億美元的美國珍珠奶茶市場將在10年內(nèi)達(dá)到22億美元。從社交媒體數(shù)據(jù)看，目前About Time Coffee的Instagram共有1.4萬粉絲，超過500條相關(guān)帖子。About Time格拉梅西公園店外的一塊廣告牌上寫著，“前五杯我們請?！?/p>

據(jù)彭博社報道，戴威并未參與About Time Coffee的日常運(yùn)營，但他幫助建立了運(yùn)營團(tuán)隊(duì)并安排了團(tuán)隊(duì)與投資者的會面。知情人士表示，自新冠疫情以來，戴威一直在中國和美國兩地工作，先是在西雅圖創(chuàng)辦了一家移動電源租賃初創(chuàng)公司，然后在紐約創(chuàng)辦了咖啡連鎖店。

目前，About Time Coffee已經(jīng)獲得中國一些大型風(fēng)投公司的支持，投資者包括真格基金、IDG資本中國子公司和北京唯獵資本。About Time此前已經(jīng)以4000萬美元的估值籌集了1000多萬美元資金。

借風(fēng)口入局共享單車 四輪融資超89億元

2014年，出于對自行車的熱愛，戴威與四位北大校友薛鼎、張巳丁、于信、楊品杰創(chuàng)立了ofo小黃車，全球首創(chuàng)“無樁單車共享”模式。戴威帶著“北大學(xué)霸”以及“ofo小黃車創(chuàng)始人”的標(biāo)簽曾風(fēng)光一時。

公開數(shù)據(jù)顯示，從2016年10月到2017年7月的十個月里，ofo先后進(jìn)行了四輪融資，總額度超過88.9億人民幣。對于融到的資金，似乎并沒有用到“刀刃”上。

報道稱，在2017年初的ofo年會上，戴威表現(xiàn)得頗為“春風(fēng)得意”，他獎勵前三號員工紀(jì)拓一輛牧馬人，授予前五號員工陳正江期權(quán)100萬；酒至酣處，現(xiàn)場有員工背誦出《滕王閣序》，戴威隨手獎勵他一萬元。直到夜里一兩點(diǎn)，戴威還在微信群、QQ群、釘釘群里輪番發(fā)紅包。年會上的這些歡慶舉動，后來都成為ofo作風(fēng)松散、管理粗放的旁證，成為ofo日后走下坡路的預(yù)言。

千萬用戶超15億元押金退回?zé)o望

在2018年下半年，公司爆發(fā)資金危機(jī)，無法正常給用戶退押金。2018年底，戴威在一封內(nèi)部全員信中承認(rèn)，公司背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力。

2019年，ofo不斷試水新領(lǐng)域自救，使App變返利網(wǎng)購網(wǎng)站，但表現(xiàn)平平，且被用戶吐槽套路滿滿。比如，使用購物返現(xiàn)功能可以退回99元押金，但用戶可能要在平臺上消費(fèi)上萬元。在嘗試上線折扣商城以及ofo有樁新模式后，依舊沒能成功挽救這家企業(yè)，此后也逐漸停止了運(yùn)營，其標(biāo)志性的黃色自行車一度在國內(nèi)城市的街頭堆積如山。

2020年1月，戴威辭任ofo法定代表人、執(zhí)行董事和經(jīng)理。近期，有網(wǎng)友反映ofo小黃車客戶端已經(jīng)無法接收到短信驗(yàn)證碼，用戶無法登錄。使用ofo微信小程序時均顯示“登錄失敗，請重試”的提示，查看ofo官方微信公眾號也發(fā)現(xiàn)推文停留在了2021年8月26日。

2023年2月，有網(wǎng)友反映ofo小黃車客戶端已經(jīng)無法接收到短信驗(yàn)證碼，用戶無法登錄。

現(xiàn)近仍有1600萬的ofo小黃車用戶的押金被拖欠沒有返還，總金額超過15億元。如今，ofo創(chuàng)始人戴威再次創(chuàng)業(yè)的消息一經(jīng)傳出，無數(shù)網(wǎng)友喊話讓其“還錢”。

值得一提的是，除ofo和AboutTimeCoffee外，戴威也在其它地方也有商業(yè)布局。企查查數(shù)據(jù)顯示，戴威名下12家企業(yè)中7家為存續(xù)狀態(tài)。戴威還在寧波唯獵投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、北京漫游星際科技有限公司中分別持股2.12%、4.3%。

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